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日立建機(jī)架線輔助供電卡車

誠信建設(shè) 2021-10-21

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瑞士工程公司A PP正在和日本HCM(日立建機(jī))合作,開發(fā)全電力驅(qū)動剛性卡車,新車將搭載架線輔助供電系統(tǒng),此系統(tǒng)配有定制車載能量存儲裝置。
日立建機(jī)架線輔助供電卡車

 APP將為此項目提供電池技術(shù),使卡車由柴油動力轉(zhuǎn)換為全電動運行,不過車輛還要從接觸網(wǎng)獲取電能,同時為車載能量存儲系統(tǒng)充電。

  能量存儲系統(tǒng)將減輕車輛的整備質(zhì)量,減少了資本支出和壽命周期成本,行進(jìn)中充電與下坡制動能量回收相結(jié)合,不再需要停車充電。

  APP運動控制事業(yè)部總裁Edgar Keller說:“很榮幸能與日立建機(jī)合作,我們將利用豐富的專業(yè)知識和創(chuàng)新技術(shù),去提升效率并加速向全電動采礦運營轉(zhuǎn)型。通過共同打造解決方案,幫助采礦運營商實現(xiàn)其產(chǎn)能和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?!?
  HCM高級副總裁兼執(zhí)行官Sonosuke Ishii表示:“兩家公司的優(yōu)勢與知識將用于電池驅(qū)動剛性卡車的初期開發(fā)。此外,APP的能量存儲方案還可用于卡車的靜態(tài)充電,而且此技術(shù)亦可使用到將來的燃料電池車輛上。今后,兩家公司將不斷推動此技術(shù)向前發(fā)展。”

  2021年3月,HCM和APP簽署了諒解備忘錄,其目的是推動采礦業(yè)向碳中性更快轉(zhuǎn)型,以上項目是兩公司協(xié)議簽署后首次合作。
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