淺談輪挖經(jīng)營之道

先自我介紹一下，我來直重慶市，渝北區(qū)，70后，自己經(jīng)營15臺設備，包括75/85/150輪挖，60/80/155/220履帶挖機，大三橋拖車，大部分都是輪挖，我是02年接確裝載機，在那時可以說正式進入工程機械行業(yè)，09年接確挖機，我屬于無師自通
      下面說說輪挖的優(yōu)缺點，  隨著城市的快速發(fā)展，離不開輪挖，輪挖的優(yōu)點就是轉(zhuǎn)場快，城市道路干活不傷路面，所以有大量的工地使用輪挖，輪挖缺點就是，陷車的地方不好干，輪挖車價比履帶要貴，干活比履帶危險，國產(chǎn)輪挖容易壞，很多小問題，合資輪挖價格貴，回本慢，手動擋輪挖，價格便宜，操作復雜一點，結果簡單，好維修，長距離轉(zhuǎn)場，手動輪挖速度快，自動檔輪挖，轉(zhuǎn)場速度慢自動擋輪挖，操作簡單，維修保養(yǎng)復雜，
       輪挖我是17年接確，隨著城市的發(fā)展，履帶已經(jīng)不適用，所以東拼西湊借了點錢買了人生中的第一臺國產(chǎn)輪挖，當時憑借自己會開，會修，天不怕地不怕，什么都敢上，后來又買了同樣的第二臺，后來的后來，發(fā)現(xiàn)不對勁，小問題太多了，看著和車用配件一樣，其實不一樣，價格還貴，我以前就是修大車的，配件方面我都懂，在后來，另外廠家找到我，我也想增加挖機，就這樣稀里糊涂的又上了另外一個牌子，結果，小問題還是有，經(jīng)過廠家的溝通，小問題解決了，技術也成熟了，我也做了兩年代理，沒有時間去跑業(yè)務，也不會吹牛皮，就這樣，挖機賣不掉，只能自己用，輪挖賣不掉就自己用，到當時的兩臺輪挖，后來最多的時候8臺，最后工地上的需要，又花錢買了臺150輪挖，只要工地需要什么輪挖，我就自己買什么輪挖，到現(xiàn)在10臺輪挖，基本上能滿足工地上的需要，開年預計是還增加兩臺150輪挖，

自己的拖車，專門拉自己的挖機，

輪挖帶夾子，這個地方離我家有150公里遠，專門做廢鐵

這個也是去外面做，裝樹枝，能用機械的，就不用人工

今年上的150輪挖，

去年，150履帶有活，半個月不到連續(xù)買了兩臺三一155，

其中一臺155履帶，用在不一樣的工地上，

做挖機，我感覺還是要老老實實的干，我所有的挖機，都比別人大一個型號，別人做55挖機，我做60，別人做135挖機，我做正宗的155挖機，我基本上干的是熟人，老關系的活，也不是干臺班，都是以小時計算，干多少算多少，所以不搞假機子，首先是長期干的，如果多的別人干，少的我干，那只能干臺班，還沒有優(yōu)惠，靠著自己車多，車型號多，自己有拖車，基本上可以做到隨喊隨到，我們當?shù)氐?，很多都只找我，自己底子要硬，工地需要什么，我就上什么，以前我看見，石頭要人抬，市政需要修剪樹枝，剪下來裝車很麻煩，所以我買了臺夾機，減少用人的地方，工地需要回填夯實，我又買了兩臺夯機，后來的后來，買了很多屬具，現(xiàn)在添加螺旋鉆，破碎錘不計其數(shù)，全部上新的，還有，我的挖機基本上都是新機，工地上基本上的都是熟人，所以結賬方面也沒有什么大問題，知道不耿直的，也不會去干，
         在來談談后勤管理方面，我自己以前也出去幫過老板開過裝載機，所以很了解駕駛員心里，自己有兩個駕駛員是我自己帶出來的，工資都是一碗水，沒有誰高誰低，有兩個外省的，不忙我們幾個就干，忙的時候全部找?guī)О囫{駛員，喊的口號就是，我們憑口說了就算，包吃住，工資從來不拖欠，我們的生活也從來不開小灶，我們都是一起吃，住的有空調(diào)，有熱水，自己搞挖機，還不一定能掙一年的工資多，我們的駕駛員不是沒有那個實力去買挖機，怕的是，挖機一壞，搞不定，賺的錢可能還不夠修挖機，我們的后勤也由老板娘負責，駕駛員的工資，生活，接賬，接活，駕駛員每天的工作，資料，手續(xù)，全部由老板娘去負責，我只負責，開挖機，修挖機，配件采購，要想做好，要做長期工地，要幫長期老板，大工地要發(fā)票，最好成立公司，該交稅的還得交，要明白，有國才有家，國家給大家營造這么好的環(huán)境讓大家挽起袖子使勁干，
          在來談談挖機的管理，我只負責開挖機和維修，保養(yǎng)方面的工作，還有開拖車，有活就開挖機干活，沒有活，就保養(yǎng)挖機，該保養(yǎng)剎車的就拆開看看，要想挖機和，必要不停的拆開保養(yǎng)，我選挖機要選配件好買的，不好買的，整得頭大，代理商有配件，價格貴，質(zhì)量還不行，沒有什么性價比可言，配件方面，我們只選對的，不選貴的，國產(chǎn)輪挖，能用汽車配件，勁量選汽車配件，汽車配件，技術成熟，價格便宜，挖機，汽車，機油，一定要選正宗機油，空氣濾心關系到發(fā)動機壽命，一定要考慮原廠空氣濾心，柴油濾芯關系到燃油系統(tǒng)的壽命，現(xiàn)在的電噴發(fā)動機，燃油系統(tǒng)至關重要，價格還非常高，所以柴油濾芯也非常重要，我對國產(chǎn)輪挖的，機電液都比較了解，全部自己保養(yǎng)，這部分也節(jié)約很大一筆，找配件供應商，別以為別人賺了你錢，自己搞不了的，只能讓別人賺你這個錢，很多都想知道你的供應商，其實你這樣去問，別人心里很不舒服，每個人有每個人的渠道，你想著別人去賺錢，別人賣給你的價格，比你自己去拿的還便宜，我感覺，我的配件拿得相當便宜，配件我也賺到了，修理費我也賺到了，開挖機的工資，我也賺到了，把該分出去不用自己去管的事情，安排下去就可以了，我感覺自己做挖機還是不累，

最后給老鐵一個忠告，做國產(chǎn)輪挖一定要考慮，保養(yǎng)，維修方面的，別去談保值，談保值的，基本上都是做兩三年就換，國產(chǎn)輪挖都不保值，只有長期做下去才能賺取更多的利潤，自己沒有維修保養(yǎng)方面的實力，千萬別去搞淘汰了的二手輪挖，到時候虧得褲衩都沒了

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