銷售寒冬，租賃深秋。陽春三月為什么沒迎來旺季。

各位甲友大家好，今年是我從業(yè)十多年以來感到最有壓力，最無奈的的三月份了，因為從多年的經(jīng)驗來說，三月份是工程機(jī)械銷售的旺季，也是各大工程開工的旺季?？勺罱嗵煲詠恚挥辛阈菐讉€買新車的動態(tài)。挖機(jī)租賃也是難上加難。

對于北方，漫長的冬季過后，急需要賺錢的人們，每天都是心急如焚，微信沒消息，手機(jī)沒來電。疫情影響下的道路，處處受阻。環(huán)保影響下的工地，舉步維艱。活少車多的惡性競爭就顯的頗為激烈。超高的油價，也迫使一些個體單位，不得已停下腳步。行業(yè)寒冬從冬到春。去年感覺很難，今年開頭就給了一個更難的的背包。

下游個體租賃，雪上加霜，賣新機(jī)的也是唇亡齒寒，往年三月份應(yīng)該是集中性展銷會開展的時候，今年只參加了少數(shù)幾個公司的，除去疫情影響，很大一部分原因是銷售手里沒有意向客戶，沒有穩(wěn)客戶，開會的費用賺不回來。出去溜達(dá)一圈，各大銷售離職裁員，降薪的幾乎每家都有。大家都說又回到15年的蕭條期了你。都想尋找改行，賺錢的新門道。

最近頭發(fā)是唰唰的掉，家里要生活，司機(jī)要開支。工地還不開，挖斗上的銹跡越來越深，朋友圈發(fā)廣告的頻率越來越多，打出去的電話越來越勤。

兄弟們，甲友們，你們的機(jī)械開始賺錢了嗎？你們是怎樣看待今年的租賃市場的。這個行業(yè)還有沒有發(fā)展的前途。該堅持還是該放棄。

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