求解

• 明天你好！ 2022-04-19

  無解

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• manwang- 2022-04-19

  客觀原理上，想省油，只能降低排量，動作慢，想加大液壓泵排量，只能多費油，沒有又跑得好又不吃草的馬兒?。∵@是最基本的能量轉(zhuǎn)換定律，只要是在地球上，都無法違背—那加長版勞斯萊斯，每百公里，才喝不到三十升汽油，你叫它少喝，它要是能跑動才是管見鬼呢！

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• manwang- 2022-04-18

  在動作快慢的問題上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定流量，而不是功率，大馬拉小車，是有一定限度，發(fā)動機只能發(fā)出液壓系統(tǒng)吸收的功率，加上摩擦阻力，費油只能是低怠速工況太多，因此，降功率不是你想象的那樣，你可以試一試，但是想恢復(fù)，恐怕沒有那樣準(zhǔn)確啦，

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  1. manwang- 2022-04-22

     最小流量，是液壓泵的基本參數(shù)，它是保障液壓泵能得到最低的潤滑冷卻，而不是你想降低就可以降低的，如果僅僅降低液壓系統(tǒng)流量，可以從降低先導(dǎo)系統(tǒng)壓力來著手，讓主控閥的行程減小，這樣可以降低流量而達到減慢動作的目的。

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  2. 榮耀與夢想 2022-04-22

     不太在意油耗 只是想動作變慢一些 以方便操作 液壓泵流量松到頭了 動作還是飛快 所以我想應(yīng)該是發(fā)動機匹配的太大 這車發(fā)動機怠速是1150轉(zhuǎn) 一直使用怠速干活 流量調(diào)小了一些后對動作的快慢沒有太大影響 所以我想降一下功率試試

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• 2022天道酬勤 2022-04-18

  知足吧！

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• 德國小鋼炮 2022-04-18

  就是有點大了，98發(fā)動機應(yīng)該配36泵。

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