不花1分錢！挖機先導(dǎo)泵如何改裝抽油神器？

各位甲友，端午安康。昨天下了一天的雨，今天工地理所當(dāng)然的停工了，下雨天休息天，自然是睡了個懶覺，偶然想起前幾天加旋轉(zhuǎn)齒輪油特別費勁，索性今天用挖機先導(dǎo)泵改裝一個抽油神器吧！

說干就干馬上開工，其實最早加齒輪油是買的那種壓力壺，但是那種壺，體積大，然后壺底老有剩余，加完齒輪油放車?yán)?，那個榴蓮味很是回味。后來我想了個辦法，用柴濾，底部焊一個七字彎管 ，當(dāng)漏斗用，節(jié)約地方，時間，但是旋轉(zhuǎn)部分加不上，容易撒到外邊。所以就有了這次改造先導(dǎo)泵的想法。

我這個是一個川崎KY113的先導(dǎo)泵，因為壓力不夠了，所有替換下來。然后本著省錢第一的原則進行改造，因為有花錢買配件的錢，不如直接買個手動抽油葫蘆呢。

養(yǎng)車時間長了，家里也不免有些費液壓管，管子接頭啥的，反正東拼西湊，把廢物利用起來就是最好的原則。

進油管子沒有合適的，自己動手焊一下，因為它不是高壓，只是抽抽油啥的，焊工技術(shù)差點也能搞定，后期碰到合適的接頭再換一個

改造的時候，大家注意有些先導(dǎo)泵內(nèi)部回油，要找合適物品堵住，要不然用的時候呲一臉

其實轉(zhuǎn)的部分，盡量不要焊，盡量不要改造先導(dǎo)泵部分，可以在外固件上想辦法。這樣焊接一來不牢固，二來不美觀。

然后，把這些附件安裝到一起就可以了，大家可以看一下抽油效果。我現(xiàn)在安裝的毛病在于出油和進油其實是安反了的，而且出油管太細(xì)，轉(zhuǎn)速高了容易造成噴射，后期有稍微粗一點的管子，會更換一下。。廢舊先導(dǎo)泵改造抽油神器，大家感覺可以嗎？覺得有用的朋友，覺的需要改進的朋友，留言討論哦

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