挖掘機(jī)如何修坡，掌握這些技巧修坡又快又好！

挖掘機(jī)干工程的時(shí)候，修坡是經(jīng)常會(huì)遇到的一種工況，很多機(jī)手尤其是新手缺少修坡的經(jīng)驗(yàn)，不知道修坡的要點(diǎn)，往往費(fèi)了很多的時(shí)間，結(jié)果坡修的不平，或者沒(méi)達(dá)到需要的角度，導(dǎo)致出工出力但沒(méi)得到回報(bào)。那么，挖掘機(jī)如何修坡？修坡的難點(diǎn)在哪里？如何控制挖掘機(jī)的動(dòng)作？如何進(jìn)行坡度和平整度的檢查，如何又快又好地把坡修好？這是很多挖掘機(jī)機(jī)手在面臨修坡工況時(shí)，都迫切想要了解的幾個(gè)問(wèn)題。

一、什么是挖掘機(jī)修坡

挖掘機(jī)修坡，也稱(chēng)為刷坡或削坡，通常是指修整公路、鐵路、河床兩側(cè)的邊坡。一般都要求修整為一個(gè)平整斜面。修坡難就難在最后成形的坡上的各個(gè)點(diǎn)是否在一個(gè)規(guī)定的平面上，換句話說(shuō)，就是這個(gè)坡從側(cè)面看過(guò)去，是一個(gè)平整的面，而不是中間突出一塊又凹下去一塊。 
二、為什么修坡操作比較困難

在修坡的時(shí)候，機(jī)手坐在駕駛室內(nèi)，從機(jī)手的視角很難直接看出，邊坡是否是一個(gè)平整的面，所以修坡一直被認(rèn)為是挖掘機(jī)作業(yè)中技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)要求高的一項(xiàng)作業(yè)。
三、修坡的常見(jiàn)操作方式

由于挖掘機(jī)的施工類(lèi)型不一樣，修坡的操作也不太一樣，一般常見(jiàn)的有，修正面坡，修側(cè)面坡。

1 .修正面坡
挖掘機(jī)的位置面對(duì)坡面，鏟斗從上往下修。
應(yīng)該是把大臂及小臂鏟斗放到頭，剛好碰到破的頂端(距離近點(diǎn)也可以），稱(chēng)為上開(kāi)挖線，一般先挖一條或多條樣槽，作為參照，樣槽一般是一鏟斗寬，再由樣槽擴(kuò)展成一個(gè)面。然后就像場(chǎng)地找平那樣往下?lián)?。最好不要撓到離車(chē)太近，因?yàn)樘绊懸曇?，不好看高矮。能一下?lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會(huì)快一些，一下?lián)喜黄娇梢月龘隙鄵蠋紫聼o(wú)所謂，主要干完活自己看著要舒服，這樣人家看了才能好，你要是自己看著都難看那別人就不用看了。

接下來(lái)就是和操平一樣了，一下挨著一下往一個(gè)方向撓，記住千萬(wàn)不要急，多下來(lái)看看，撓高了能修，深了就不好修了。重點(diǎn)就是第一下一定要平，后面就容易一些。

2 .修側(cè)面坡
挖掘機(jī)的位置和坡面是平行的，需要轉(zhuǎn)動(dòng)大臂小臂到側(cè)面。
修坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡。首先你要確認(rèn)這個(gè)坡要削多大角度的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，一般施工員會(huì)告訴你坡底在那，放線的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質(zhì)不好就大點(diǎn)削也沒(méi)什么事。
接下來(lái)就是干活了，看好放的線。是不是坡底，坡底的話，你就把車(chē)騎在線上，如果要是坡上線在右面，坡下線在左面，你就用右面的履帶里側(cè)騎著線干活，不管你把鏟斗放多遠(yuǎn)最后挖到底他也會(huì)回到你腳下，這就能保證干完活底線永遠(yuǎn)都是直的，除非你車(chē)沒(méi)走直線，坑下說(shuō)完了再說(shuō)說(shuō)坑上面的線。削出來(lái)的邊坡從側(cè)面看上下一條線，從正面看只能看見(jiàn)邊齒的印從上一直到下一條挨著一條。


四、補(bǔ)充說(shuō)明
修坡時(shí)有些機(jī)手習(xí)慣用到鏟斗底部刮，有的機(jī)手就只是用斗齒刨。除非是特殊土質(zhì)，一般情況下，用斗齒刨的方法好一些。因?yàn)?，由?個(gè)斗齒橫向是在一條線上，第一鏟留下的5個(gè)齒印，第二鏟就可以套在第一鏟的5個(gè)齒印中的2個(gè)，第三鏟又套第二鏟的2個(gè)齒印。這樣可以清晰的看出對(duì)比。幾厘米的高矮都能看出來(lái)，除非是齒印與齒印之間有高的凸起，再用斗底部刮一次。全部都是整齊的齒印，那邊坡看起來(lái)真是整齊劃一。?