柳工55深度使用感受，交流貼

這個車駕駛室同級別的里面不算小了，設(shè)計(jì)也合理，后面勉強(qiáng)能坐個徒弟，我也能座后面，本人150斤，沒壓力，也不會壓壞，   唯一遺憾的就是這車不是電子油門，控制油耗方面，很不方便，  而且儀表盤不能直接看到轉(zhuǎn)速，對我而言我覺得不方便，。比較喜歡現(xiàn)代那種表，   手靠也有點(diǎn)小，長時間找平比較累右手，

這車相比徐工現(xiàn)代斗山沃爾沃整體后蓋的有一個好處就是局部變形破損的話可以單獨(dú)更換成本低廉，   

動作協(xié)調(diào)我以前是現(xiàn)代60-7換的這個車，這個速度真的是比現(xiàn)代快多了，唯一缺點(diǎn)就是速度快泵流量大，所以油門必須比現(xiàn)代大點(diǎn)，不然憋機(jī)，   不過油耗方面差不多，滿油箱做到百分之十油箱能做36小時吧，左右，看工況，

原廠是沒有左邊那個箱子的左邊原廠是黃油桶位。我買的時候機(jī)主就做了個鐵箱子裝配件，主要是裝破碎銷，工具毛毛蟲黃油，很方便，，這車簡配的是油泵，護(hù)鏈條架子簡配，不過都是可以后期假裝的，沒多少錢，很實(shí)用，   新車到現(xiàn)在重來沒有掉過履帶

柳工的做工還是很好的，細(xì)節(jié)也很到位，速度飛快，旋轉(zhuǎn)有力行走也有力，   不管是負(fù)重還是不負(fù)重都是很有勁的。  Kyb額行走馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)也是kyb買車之前就研究過全車配件。很慶幸沒有選錯

這車還有個缺點(diǎn)就是斗齒，斗齒太單薄了，母齒，后面我換的31的，厚，耐用點(diǎn)，

雖然是國產(chǎn)機(jī)，走到到處工地從來沒有被挑過毛病，比效率的話不懼雖然斗淺但是挺寬的，同價位國產(chǎn)的話比徐工好開太多了，徐工的做工跟這個比，簡直是糊弄人，質(zhì)量也沒這個好，包括設(shè)計(jì)，    沒有后悔買這個機(jī)器，有點(diǎn)多余缺點(diǎn)，質(zhì)量過硬，至于配置方面，畢竟價格在哪里，     國產(chǎn)機(jī)里面，相比，我覺得31沒這個好，綜合下來的話，   當(dāng)然31那個發(fā)動機(jī)比這個洋馬好，比較喜歡哪個久保田的發(fā)動機(jī)，除了之外，31個人覺得沒這個好，行走方面31沒這個有勁，速度也沒這個快，小臂31收不完，沒這個角度大，狹窄的地方這個能轉(zhuǎn)的31轉(zhuǎn)不了。  推土板31容易積泥巴這個不容易，  駕駛室方面，柳工比31舒服，   工具箱加油換破碎哪方面的話也是這個完勝   31的工具箱太小了，里面也亂，這個可以直接外面就操作完了，沒有31那么不方便繁瑣，，當(dāng)然徐工龍工那些更是完爆，   這車到我手就加了貼膜，手機(jī)支架，原廠的鏈條胡鏈條架子，   燃油杯機(jī)油杯都有磁鐵，地板油管買來就拆了的做了加強(qiáng)保護(hù)，避免磨損，  行走馬達(dá)蓋拆開黃油密封，避免接頭腐蝕生銹， 目前就這么多，其他的沒想到，準(zhǔn)備買第二臺了，現(xiàn)在手機(jī)預(yù)算高點(diǎn)想入久保田日歷，還在猶豫中，日歷不好的就是沒有護(hù)鏈價。特別工況下容易掉鏈條，久保田也好吧就是怕工地上說小。挺糾結(jié)的。