【甲友說國四】大勢所趨，未來我也會優(yōu)先考慮國四！

2022年12月1日起

全國范圍內(nèi)將全面施行......

“國四”排放標準

對于用戶來說，排放標準的升級，主要影響了兩個方面，一方面是購買成本增加， 加裝DPF/SCR處理設(shè)備的成本大約是2萬~4萬元；一方面是使用成本增加，維護保養(yǎng)，平均算一年兩次，每次大約800~1500元。成本方面的增加，按設(shè)備10年的使用壽命來算，每年增加也就幾千元，與設(shè)備本身的價值及創(chuàng)造的價值相比，還是能夠接受。畢竟道路國四就是這么過來的。

國四”排放標準的全稱是：非道路移動機械“國四”排放標準，適用于工程機械行業(yè)所有使用燃油發(fā)動機的機械設(shè)備。包括：挖掘機、裝載機、打樁機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、叉車。
國四首先，可以大大改善工程機械設(shè)備對環(huán)境污染的壓力。其次，可加強對老舊設(shè)備的環(huán)保管理。同時，“國四”將加快工程機械設(shè)備的更新迭代！

那顆粒捕捉器DPF又是什么？
DPF其實就是柴油車上的專用顆粒物捕捉器，它可以凈化處理車輛的尾氣，起到了環(huán)保的作用。顆粒物捕捉器一般是安裝在柴油汽車的排氣系統(tǒng)內(nèi)，這樣可以有效的捕捉排氣中的微小顆粒，捕捉量能夠達到70%以上，還可以減少柴油發(fā)動機的煙塵，有效率能夠達到90%以上

對于我們四五線城市來說影響不大，現(xiàn)在使用的國三機不受影響可以正常使用，二手機價格也影響不大，搞不好二手國三機價格還略高，好多老板愿意嘗試國四怕問題多。如果經(jīng)銷商上買不到國三，國四機不會是因為國四而不好銷售，國四無非就是增加了購買，保養(yǎng)，維護成本，現(xiàn)在后處理技術(shù)成熟，故障率較低。國四是一種趨勢以后還有國五國六社會在發(fā)展挖機也得跟上。
         如果我們當?shù)亟?jīng)銷商開始銷售國四，我會選擇國四。理由很簡單現(xiàn)在社會就是綠色發(fā)展，比較大的項目，政府工程，或者公司肯定要選擇國四，環(huán)保部門肯定不定時的去抽查，不能因為小小的一臺挖機毀了一個項目，那么我的挖機是國四他們可以優(yōu)先考慮租我的使用。
        我們當?shù)剡€沒有任何一家經(jīng)銷商推廣國四也沒有銷售。
   對于廠家最大的影響就是后期的售后服務(wù)，維修。是否需培訓(xùn)專業(yè)人員。代理商最大的影響就是如何讓客戶接受國四，沒有后顧之憂，用戶的影響就是后期的保養(yǎng)，使用，維修是否方便便宜。
    全面國四，對國三產(chǎn)品影響最大還是一二三線城市的庫存機需要降價銷售到其他地方，像我們這里庫存機銷售完了正常銷售國四機，國三機不愁賣。影響還是分區(qū)域的。
     至于說更看好哪一個品牌   國產(chǎn)機看好三一，進口合資沃爾沃

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