談工程機械維修中拆裝的基礎(chǔ)工作【三】配合部件的拆裝

這一帖，接著上貼講-
有的人說俺老漢是假大空【這好像是文 革詞匯】，但是，你把你的真小實拿出來討論一下，如同范偉說的，出來走兩步，別吃不到葡萄就說酸--俺這可是幾十年來的職業(yè)生涯的總結(jié)，基本不抄別人，有別人先使用之處，俺都會說明；
  我不反對有對立觀點，這可以做到交流，進步；別看俺已經(jīng)退休，但是度量【肚量有，但是酒量不行】還是有的，歡迎批評指正，但是，惡意攻擊者，拿不出論據(jù)亂攻擊，俺還是會給你懟回去，即使被禁言-反正俺也不上班！
再次聲明：
俺發(fā)帖，只是為了甲友維修使用方便，從不拿什么排名，領(lǐng)獎為目的，也不想多發(fā)帖，只是興趣愛好，有資深同行都知道【他們在后臺偷著笑】，原來在那個已經(jīng)打烊的鐵 什么 臂技術(shù)論壇的都知道俺的習(xí)氣；
先從甲友經(jīng)常遇到的情況說起-
一，拆裝鏟斗，這是因為更換機具常用的流程，各村地道都有自己的高招，但基本都離不開大錘，撬杠；俺這里教給甲友一招，不用大錘撬杠拆裝鏟斗的技術(shù)【不管什么品牌均可】；如同把大象裝進冰箱一樣簡單，
第一步，操作機器將斗桿垂直于鏟斗而令其銷軸受力，
第二步，拆除鏟斗連桿與鏟斗鏈接銷并插入一根強度足夠的小直徑銷子，什么圓鋼，方鋼，六棱鋼均可【這銷軸較小，如拆不下來可就得三天爬不到湖邊--笨那啥啦】；
第三步，操作機器，令其小直徑銷子受力提起鏟斗稍離開地面，讓斗桿與鏟斗連接處置于自由狀態(tài)，即銷軸可以自由轉(zhuǎn)動，可以輔助用腳蹬鏟斗配合達到銷軸自由轉(zhuǎn)動，即可拆下鏟斗而不要使用大錘撬杠；【對于大型機器，可以配合登高架或者挖一個適當?shù)耐量舆M行拆裝，至于重量大，抱不動的銷軸，自己得想辦法】；
第四步，前面流程做好后，再拆不下來鏟斗，那就是--笨蛋！哈哈哈！這流程不是俺的發(fā)明，但是俺親自帶隊去學(xué)滴！
工廠里都是這樣做，不信就自己去工廠看！
有人說，俺的銷軸磨損出溝臺，也這樣拆裝？你想想，你用大錘撬杠，能把銷軸的溝臺打平嗎？這是甲友操作手常用的技術(shù)；

二，拆裝人力無法搬運的沉重部件時，必須使用其他起重設(shè)備進行配合，且一直保持其基本對中位置直到兩部件徹底分開，再將拆卸的部件移動到預(yù)先準備好的置放位置，很多人是吊下來即可，連拉帶拽，不管什么對不對中，其實，這對于再次安裝有很大弊病--你把配合面拉傷了，再次安裝就影響了安裝精度，導(dǎo)致機器的運轉(zhuǎn)異常，甚至發(fā)生令人不可理解的故障！

三，拆裝過程中，要在被拆裝的部件配合處，留下騎馬【起碼】自己或別人能看懂的記號，以備安裝時參照，避免形狀對稱的部件安裝時發(fā)生錯誤【這工藝性錯誤，在國機上較為常見】，避免管路類零件安裝時無所適從【還真有這樣的人，比如，安裝先導(dǎo)管路】；

四，拆裝沉重部件，配合吊裝時，要在部件上適當處拴牢一至N條安全牽引繩，用于部件水平移動時的控制，不能冒險去用身體扶正或推移，避免安全事故的苗頭！

五，對于高壓氣體，液體，一定不要用手去測試！盡量躲開其噴射的區(qū)域，如遇管路斷裂的突然情況，立即將機器熄火！再采取備用措施將機器移動至安全地帶【有的品牌要求高壓共軌系統(tǒng)的高壓管不可重復(fù)使用，是有道理滴】；

六，操作機器行走時，要觀察好行駛路線，不能冒險，寧可繞遠，也不能冒險！在危險區(qū)域操作機器，需要隨時警惕塌方，事故不是一下子發(fā)生，都有前兆！很多安全事故就是這樣發(fā)生！除非是逃命，不要超過機器的性能作業(yè)；
這些也許是老生長談，但是這都是前人有教訓(xùn)總結(jié)滴！

有時，有甲友遇到了主控閥的閥桿被異物卡住而無法順利拆裝，安裝時倒好說，拆卸時，麻煩大了！有人就用大錘打，可能閥桿打下來了，可是閥體卻失效了--這比閥桿卡住更麻煩！
教給大家一招：
如果遇到這問題，可以采取如下措施：
1，盡可能排除異物，在閥體被異物卡住的部位，來回運動閥桿，排除異物；
2，用重力原理，倒置閥體取出異物；
3，向被卡住的反方向取出閥桿；
4，用上述措施都實在取不出來閥桿，可在感覺卡滯較輕的一面，采取螺旋式強行取出--即采取邊旋轉(zhuǎn)邊向一側(cè)施加力的辦法，取出閥桿【不能直線取出】；提示甲友們，閥桿卡滯的故障，并非一下子產(chǎn)生，往往都是遇到問題，反復(fù)沖擊式換向操作，蠻干造成，只要有耐心，按照科學(xué)原理操作，不會造成更大損失！
提示甲友：
千萬不要用砂紙磨掉閥桿的損傷處！因為，你把損傷的部位磨掉時，別處沒有損傷的部位，也跟著受損！到頭來，你只能解決閥桿犯卡，而配合間隙變大，系統(tǒng)滲漏會更大！估計你得換總成了--那閥體閥桿都成橢圓了【學(xué)名是圓柱度超差】！
再教給甲友一招：
對閥桿的損傷，凹下部分，一般問題不大，對于突起部分，只能用刮刀，油石類工具予以修正，絕對不能用砂紙！這樣干的師傅肯定是跟師娘或師妹學(xué)的手藝！而使用刮刀和油石修復(fù)，這可不是一半天能練成滴！
對于閥內(nèi)孔的修復(fù)，難度要大，在機械加工中，孔加工要比軸類加工難度要大，就是這個道理；
對于閥內(nèi)孔的卡滯修復(fù)，需要制作工藝軸【有嚴重卡滯者，還需要制作兩三個直徑漸變的工藝軸】在軸上要加工出螺旋槽，以容納研磨劑，一點點進行研磨，不可急躁！這總比一錘子下去，整個閥體報廢要好得多！
這一帖，先談到這里，下一貼，講俺自己總結(jié)的液壓缸【桿】修復(fù)簡介；
還是那樣說，這些都是自己經(jīng)驗經(jīng)歷的總結(jié)，不是抄來滴--好像也沒有資料講這些小技巧；還是沒有圖片，因為這也不是教小朋友看圖識字；
有興趣滴甲友，且聽老漢俺下次分解！

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