另外 電流異常故障可能導致不能關(guān)閉發(fā)動機。該故障通常伴有G-1“起點異常”。
建議檢查相關(guān)電路和油門電機的兩組電樞。

對不起，先前說的5+6閥組應(yīng)為4+4閥組。其位于司機室下方，打開下護板即可看到。
                                                      分別為：1 鎖桿  2 系統(tǒng)增壓 3 行走變速  4 回轉(zhuǎn)制動
                                                                 A P2切斷  B 行走直線  C P1切斷  D  斗桿再生
 SK200超級五型 斗桿收回油路工作過程
1 斗桿收回輕載時的再生回路
   當作業(yè)工況按鈕選擇FC檔，或者油門定在1400RPM以下時，D閥發(fā)出一個0.7MPa的壓力信號給斗桿閥桿，泵2工作，從小腔（有桿腔）的回油經(jīng)閥桿后再回到大腔（無桿腔），形成再生回路。加快斗桿作業(yè)速度。
2 斗桿收回重載時的回路
  當斗桿收回時，泵2工作。
  只有當泵2壓力大于16MPa（由泵2高壓傳感器SE11)且手柄先導壓力大于1.6MPa時（由低壓傳感器SE5），C閥和B閥同時工作，泵1和泵2同時供油給斗桿油缸，形成合流回路。


因此，如果你的挖掘機工作裝置舉在空中收斗桿時慢，建議檢查左側(cè)5組閥中的斗桿閥桿，打開閥桿端的堵頭，仔細檢查其中的小閥芯，彈簧等。
        如果挖土時慢，建議進入液晶屏進行全系統(tǒng)監(jiān)測。檢查泵1和泵2壓力。如泵1壓力極低，可判定未合流。然后檢查C閥和B閥是否工作。如異常，可能相關(guān)傳感器，線路或控制器異常。

G-1 STEP  MOTOR
      CORRENT-NG     電流異常

哥們，今天把那些閥全洗了，故障依然。另有高招不？

不懂，來學習經(jīng)驗的。

這個就是主控閥問題，可以完全修復，打我電話13506215049蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

應(yīng)該是分配韹磨損了