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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 雷沃966H裝載機,“大水?!?,大用處,

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雷沃966H裝載機,“大水牛”,大用處,

男囝→某某 2023-05-07

3.1萬 26

國四新品裝載機陸續(xù)發(fā)布,配置提升,外觀改進,以適應(yīng)千變?nèi)f化的市場和不同用戶的需求,國四發(fā)展的背后國三機械的使用量仍然是中流砥柱。一個是價格問題,另外由于近兩年來國內(nèi)好多地方工程機械前景都不是很好,很多國三機器雖然賣出來了幾個年頭,但是干活時間卻是非常少,市場上很多幾百個小時就要轉(zhuǎn)讓的國三裝載機很多,價格相比新機差很多,性能跟新機沒多大差別,這些機器還是比較受歡迎,對于資金緊張的客戶來說無疑也是一個很好的選擇。
今天要說的就是一款雷沃的大水牛,雷沃966H裝載機,雷沃裝載機在很多地方還是比較受歡迎的,云南很多煤場都有它的身影。綜合其性價比及使用效率等讓它能占有很大的使用市場。
今天要說的就是一款雷沃的大水牛,雷沃966H裝載機,雷沃裝載機在很多地方還是比較受歡迎的,云南很多煤場都有它的身影。綜合其性價比及使用效率等讓它能占有很大的使用市場。
這臺雷沃966H裝載機就是一臺二手市場買的,2019年出廠,但是僅工作了一千多小時的機器,整機剛過磨合,各方面性能還是巔峰狀態(tài)。加長動臂配備四方鏟斗,整機重21噸多,加上26.5的大輪胎,干重活還是比較穩(wěn)重的。
這臺雷沃966H裝載機就是一臺二手市場買的,2019年出廠,但是僅工作了一千多小時的機器,整機剛過磨合,各方面性能還是巔峰狀態(tài)。加長動臂配備四方鏟斗,整機重21噸多,加上26.5的大輪胎,干重活還是比較穩(wěn)重的。
我說的大水牛不是因為它是60機型, 這款車給人的第一感覺就是大,相比其它品牌60機型看著要大那么一點點,不知道是不是因為第一次接觸的原因。但是整體視覺效果還是比較漂亮的,煤場配的是4.5方加大斗,那個看著更是大氣。前工作大燈和尾燈都有防護罩,既美觀又不容易磕碰。
我說的大水牛不是因為它是60機型, 這款車給人的第一感覺就是大,相比其它品牌60機型看著要大那么一點點,不知道是不是因為第一次接觸的原因。但是整體視覺效果還是比較漂亮的,煤場配的是4.5方加大斗,那個看著更是大氣。前工作大燈和尾燈都有防護罩,既美觀又不容易磕碰。
966H這款車的前擋泥板上加裝了一塊踩踏板,上前車架的時候踩踏比較安全,特別是雨天,后擋泥板和扶手也是比較寬大,加大上下車的安全性,寬大的倒車鏡也是值得點贊,后視面非常大,行車感受一下就上來了,加上標配的尾部倒車鏡,狹窄地方倒車作業(yè)更安全,看著也比較大氣,就是要經(jīng)常清洗不然影響觀察效果,防翻滾駕駛室駕乘感受很好,開過雷沃裝載機的應(yīng)該都知道雷沃的駕駛室舒適度還是比較高的,內(nèi)部空間也比較大,可以放置工具箱和黃油桶,再坐一個人上去也是沒問題的,雷沃裝載機駕駛室的用料應(yīng)該是國產(chǎn)裝載機里面可以排前幾的。液壓油箱在駕駛室后面,所以干活時感覺后面比較長距離不好估計,但是慢慢就習(xí)慣了,而且有尾部倒車鏡作為保障。上車扶梯是有傾斜度的設(shè)計,上車比垂直扶梯要舒服安全,不容易碰膝蓋。
966H這款車的前擋泥板上加裝了一塊踩踏板,上前車架的時候踩踏比較安全,特別是雨天,后擋泥板和扶手也是比較寬大,加大上下車的安全性,寬大的倒車鏡也是值得點贊,后視面非常大,行車感受一下就上來了,加上標配的尾部倒車鏡,狹窄地方倒車作業(yè)更安全,看著也比較大氣,就是要經(jīng)常清洗不然影響觀察效果,防翻滾駕駛室駕乘感受很好,開過雷沃裝載機的應(yīng)該都知道雷沃的駕駛室舒適度還是比較高的,內(nèi)部空間也比較大,可以放置工具箱和黃油桶,再坐一個人上去也是沒問題的,雷沃裝載機駕駛室的用料應(yīng)該是國產(chǎn)裝載機里面可以排前幾的。液壓油箱在駕駛室后面,所以干活時感覺后面比較長距離不好估計,但是慢慢就習(xí)慣了,而且有尾部倒車鏡作為保障。上車扶梯是有傾斜度的設(shè)計,上車比垂直扶梯要舒服安全,不容易碰膝蓋。
加長動臂輕松應(yīng)對各種加高板貨車,裝車省時省力,大開檔對中鉸接,3.4米軸距干活穩(wěn)重靈活。
加長動臂輕松應(yīng)對各種加高板貨車,裝車省時省力,大開檔對中鉸接,3.4米軸距干活穩(wěn)重靈活。
空濾和排氣管呈一條線設(shè)計,后部視野更好,發(fā)動機罩用料也比較厚實,大開口折疊式側(cè)門讓發(fā)動機維護保養(yǎng)有了很大的施展空間。
空濾和排氣管呈一條線設(shè)計,后部視野更好,發(fā)動機罩用料也比較厚實,大開口折疊式側(cè)門讓發(fā)動機維護保養(yǎng)有了很大的施展空間。
178KW的濰柴發(fā)動機,動力澎湃,看著非常舒服,正是出大力的時候。
178KW的濰柴發(fā)動機,動力澎湃,看著非常舒服,正是出大力的時候。
非常干凈漂亮的底盤,管路分配合理不凌亂,減少摩擦,傳動軸托盤的黃油加注外引加油更方便。
非常干凈漂亮的底盤,管路分配合理不凌亂,減少摩擦,傳動軸托盤的黃油加注外引加油更方便。
加大的輪邊軸承,加重的驅(qū)動橋,承載力提升,為重載提供基礎(chǔ)。
加大的輪邊軸承,加重的驅(qū)動橋,承載力提升,為重載提供基礎(chǔ)。
行星式變速箱,斷氣剎,駕駛室內(nèi)部標配空調(diào)風(fēng)扇,藍牙音響,空間大座椅可以放倒休息,這款機器配置還是可以,舒適度也高。駕駛室內(nèi)部隔音也可以,不是很噪,整機看著很大氣,漆面厚度高不易爆漆,濰柴發(fā)動機粗暴有力,油耗不高,就是液壓操控性不是特別柔軟,另外就是駕駛室門的設(shè)計不是太好,特別是門上的那根推桿如果關(guān)門太用力的話是用不了多久的,對于習(xí)慣開著門干活的駕駛員來說也不是太理想。
       966H總體來說中規(guī)中矩,煤場和石場活都能完勝。由于70和80裝載機購機價格和后期維護成本比較高,60裝載機已成為料場上的主將,對于沒有高端追求和資金有限的用戶來說雷沃966H也是一款性價比不錯的60裝載機。
行星式變速箱,斷氣剎,駕駛室內(nèi)部標配空調(diào)風(fēng)扇,藍牙音響,空間大座椅可以放倒休息,這款機器配置還是可以,舒適度也高。駕駛室內(nèi)部隔音也可以,不是很噪,整機看著很大氣,漆面厚度高不易爆漆,濰柴發(fā)動機粗暴有力,油耗不高,就是液壓操控性不是特別柔軟,另外就是駕駛室門的設(shè)計不是太好,特別是門上的那根推桿如果關(guān)門太用力的話是用不了多久的,對于習(xí)慣開著門干活的駕駛員來說也不是太理想。
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