【我的愛機】柳工TC300C5汽車起重機

大家好，我是開吊車的挖機師傅---內(nèi)涵丶段子，三一吊車開多了，今天來點不一樣的，說說這臺柳工TC300C5汽車起重機的駕駛體驗

兩個月前，由于公司調(diào)動，我被派來開這臺柳工吊車。聽到這通知我一臉懵逼，柳工挖機我開多了，可是柳工吊車我還沒接觸過啊，反正遲早也要接觸，硬著頭皮接了。等到晚上別人送車過來就問一下注意事項，如何取力什么的，畢竟每個品牌的車都會有些不同，問的差不多了回去休息，等待第二天發(fā)車去新工地。

  廢話不多說了，直接進入正題，說說他的駕駛體驗吧，主要是說上車的。駕駛室挺寬敞。還配減震座椅，這個很奈斯，我開過三一的車基本上都是硬邦邦的座椅。大屏儀表，各種數(shù)據(jù)一目了然，而且還配有卷揚監(jiān)控，很不錯，三一的50噸車子還是用后視鏡看的。儀表設(shè)置那里還能設(shè)置虛擬墻。工作環(huán)境高度限制情況下設(shè)置高度，到了設(shè)置高度就報警提醒駕駛員注意高度。這設(shè)計很贊。跟隔壁三一比，三一就沒有設(shè)計這個了。不過個人覺得麻煩的事就是一開機就要手動設(shè)置第5支腿打開，就不能設(shè)計個記憶功能么，不過這樣也好，免得有時候大意直接確定。

準備好所有動作準備干活，仰桿下勾，嗯？操作桿感覺有點偏重?？赡苁莿倱Q車的緣故吧，熟悉熟悉就好了，沒啥。就想以前開挖機時候開慣了國產(chǎn)機突然換臺合資機一下的感覺，小問題。出桿，出桿收桿和仰桿趴桿是同一個動作，右邊操作桿左仰右趴。個人感覺不怎么喜歡這樣出桿收桿，還是像三一那樣跟小勾同一個動作前出后收的好用一點，畢竟這個出長桿收長桿真的好累。不過這樣也有一個好處就是收桿出桿時候鉤子也可以跟著動，不用像三一一樣到一定位置又要切換的。

   出桿到合適長度，開始吊裝。怎么說嘛單動作很穩(wěn)定，指哪打哪。特別適合安裝的過，這個工地主要也是安裝的活，這下專業(yè)對口了。不過要吐槽一下復合動作。特別像一個摸不著脾氣的小孩。一下穩(wěn)定發(fā)揮，一下跟不上節(jié)奏的，有時候起鉤好好的準備邊起鉤邊仰桿，突然起鉤動作馬上慢下去，大臂猛的一動，有時候又按著預訂的思路來。真摸不清他的脾氣，不知道是通病還是這臺車是例外。還有一點就是趴桿到35度就停止動作了，不管是基本臂還是出長臂都一視同仁，要開強制才行，要是出長桿可以理解，基本臂也是那樣真的有點那啥了，收車時候要趴桿到底吧。真的很討厭這點。來說說吊裝能力，3.5米跨距30噸，12米跨距7噸，20米還能吊3.9噸，數(shù)據(jù)杠杠的。配有半腿工況，場地狹窄只能支半腿也不怕，設(shè)置好后半腿能吊多重吊多遠心里有數(shù)。

來張小孩照片，其實我以前也是開挖機的，現(xiàn)在開吊車了而已

空調(diào)系統(tǒng)夏天能吹感冒，冬天柴暖穿短袖在里面都沒事，但是柴暖油耗感覺有點高的可怕。一箱油20多小時就沒了，三一的好像都沒那么高。還有就是我在吊樓左三圈右三圈的找，就是找不到點煙器口。這個必須差評差評差評。吊樓是主要工作的地方，居然沒有點煙器口。想給手機充電還要跑到下車去充。差評?。?！

說說油耗吧，在這個工地活還是挺輕松的，一箱油平均能干一個禮拜左右，一天9小時的班，一箱油300L，省油小王子。不過尿素燒的有點高，一箱尿素用一個月就沒了，一箱尿素能加兩桶常見的尿素桶，這又要跟三一對比一下了，同公司有臺三一的我倆同時加滿尿素，我用完了他還有一大半。這數(shù)據(jù)挺嚇人的。不知道是不是我這車有被動再生的原因還是咋樣。說到這個這又是一個好評，三一國6的車工作期間隔三差五的要主動再生一次，柳工車工作期間也可以被動再生。這點非常好評

整體說這車不錯，用10分來評分的話個人能打9分，扣分原因就是吊樓沒有點煙器口和尿素燒的有點快。就這到這里吧

來張小孩照片，其實我以前也是開挖機的，現(xiàn)在開吊車了而已