【建機(jī)Blog】浴火重生的老住友！

  近些年來(lái)鋼板樁似乎成了許多工程機(jī)械從業(yè)者的“生財(cái)之道”，一夜之間爆火，30-60噸級(jí)的一大批挖掘機(jī)脫胎換骨成了鋼板樁機(jī)。但是隨著整體市場(chǎng)的持續(xù)低迷，一大批趕時(shí)髦的鋼板樁機(jī)只能躺在工地里曬鐵，比方說(shuō)這臺(tái)：

  外觀非常炸裂，跟剛從烏克蘭回來(lái)似的！全車沒(méi)有任何原車漆的痕跡，斑駁不堪。上機(jī)雜亂無(wú)章，電磁閥組、空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)就好像一堆廢鐵。整體給人一種隨時(shí)會(huì)散架的感覺(jué)……令人難以置信的是這樣的破爛居然還能正常作業(yè)！

  經(jīng)過(guò)反復(fù)確認(rèn)，這臺(tái)機(jī)器的型號(hào)為S430FLC2，是八十年代末的產(chǎn)品！這玩意兒的出廠的時(shí)間比第一臺(tái)唐山造合資車早了二十年！說(shuō)是430，實(shí)際上只有30噸出頭，標(biāo)準(zhǔn)斗容才1.1方。但因?yàn)槠ü杉恿藟K配重所以顯得很大。

  駕駛室和狗窩沒(méi)啥區(qū)別，臟亂差。先導(dǎo)手柄總成整個(gè)就是手搓+移植SH-2系列的手柄基座。另外這車本來(lái)就是短手柄，不是太極機(jī)。

  “土空調(diào)”和“小太陽(yáng)”，濃濃的鄉(xiāng)村氣息，這根本就不像臺(tái)挖掘機(jī)了！原車有空調(diào)和收音機(jī)，但不用想早就報(bào)廢了。

  手搓的顯示屏！相比原來(lái)的機(jī)械表算是一個(gè)“升級(jí)”！原車的早就不知所蹤了。話說(shuō)這樣私拉亂接是有可能導(dǎo)致火災(zāi)的，不建議模仿。

  這部分也是匠心打造，純手工制作！原車鑰匙根本插不進(jìn)鑰匙孔！可以看到手柄上有鋼板樁機(jī)的控制器，直接連接電磁閥。

  泵當(dāng)然不可能是原車的，因?yàn)槟甏^(guò)于久遠(yuǎn)所以配件基本沒(méi)有。本地常見(jiàn)的做法是拿一套韓國(guó)仿制品來(lái)替代原車泵。當(dāng)然，這也正常，畢竟有很多人從來(lái)都不換液壓油。

  閥，看上去跟日立的一樣，全是油漬……

  回轉(zhuǎn)馬達(dá)。除了閥和回轉(zhuǎn)，全車的主要部件沒(méi)有一個(gè)原裝的！

  改裝的電磁閥組，主要用于驅(qū)動(dòng)樁機(jī)，畢竟沒(méi)有那么多原車管路，只能依靠電磁閥分流。

  這是最炸裂的，居然是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)！原車使用的是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)反復(fù)查證，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是WP10.340E，相比原車而言動(dòng)力提高了60%！油耗估計(jì)是沒(méi)救了。

  水箱，也許是原車的吧……

振動(dòng)打樁錘。

  振動(dòng)部分居然是靠一個(gè)斜軸馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，看上去復(fù)雜實(shí)際上也就那么回事，畢竟沒(méi)錢(qián)用好的……

  不要太離譜！這個(gè)世界上就沒(méi)有什么A3，那是序列號(hào)！

  這車算是廢物利用的典范了，除了能動(dòng)基本上也沒(méi)啥可指望的了。如果在工地作為普通機(jī)器使用的話估計(jì)廣東仔都看不上。但是作為鋼板樁機(jī)居然迎來(lái)了“機(jī)生”第二春！真正的“老驥伏櫪 志在千里”！