謝謝樓主分享，弱弱的問一句：怎么這么多柱塞，不是兩個(gè)就足矣？

這不是320D上的泵，而是330D上的，不屬于高壓共軌，叫液壓執(zhí)行電子控制泵。

電噴     真TM深    不懂

很明顯不是320D的,樓主的挖掘標(biāo)題有問題,絕對(duì)不是320D機(jī)上拆下來的.

這個(gè)一般都不稱為高壓共軌的吧,一般都稱為液壓泵,或者高壓機(jī)油泵,電噴的CAT分為,EUI,HEUI,MEUI,這三種系統(tǒng)在原理上都不一樣,一般的320D-323都是C6.4發(fā)動(dòng)機(jī),也就是EUI系統(tǒng),而324D-329D是C7發(fā)動(dòng)機(jī),也就是HEUI系統(tǒng),330D到336D就是C9發(fā)動(dòng)機(jī),也還是HEUI系統(tǒng),我接觸的MEUI系統(tǒng)一般都是更大的發(fā)動(dòng)機(jī),比如說C15就是MEUI系統(tǒng).
    這個(gè)泵的壓力肯定不是一定的,壓力在6MPa-25MPa,這個(gè)是理論值吧,這個(gè)泵驅(qū)動(dòng)機(jī)油的,是通過機(jī)油去壓柱塞,柱塞下面才是柴油,柱塞有個(gè)面積差,是6倍,所以噴射的柴油壓力在這個(gè)范圍的6倍,但是實(shí)際柴油噴射壓力一般都在100MPa內(nèi)吧.
    第三個(gè)問題,噴油是ECM(電子控制模塊)控制的,ECM會(huì)給這個(gè)泵的噴油驅(qū)動(dòng)壓力控制閥一個(gè)電流信號(hào)(PWM),控制噴油壓力,ECM也給噴油器一個(gè)電流信號(hào),控制噴油時(shí)間,油量.
    ECM接受來自冷卻液溫度傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器,增壓器傳感器的輸入后,就會(huì)決定噴油正時(shí).


    我再介紹一下EUI系統(tǒng),也就是俗稱的高壓共軌技術(shù)吧,這個(gè)才是很多人理解的那個(gè)吧,柴油直接就是通過高壓柴油泵,出來后進(jìn)入一個(gè)高壓共軌,高壓共軌在分到六個(gè)噴油器,柴油噴油的壓是好多我記不住了,但是也可以達(dá)到100MPa以上.EUI和HEUI有原理的區(qū)別!
    希望對(duì)你有所幫助

這個(gè)叫液壓泵,或者高壓機(jī)油泵,這個(gè)是catC7發(fā)動(dòng)機(jī)或者C9上的,不是CAT 320D(C6.4發(fā)動(dòng)機(jī))上的,C7或者C7的是HEUI(液壓電子單體噴油器)系統(tǒng),C6.4是EUI(電子單體噴油器).兩者有原理不一樣,雖然都是電噴的.

和康明斯的不一樣哦

這個(gè)是多少壓力的啊{:soso_e100:}

都看明白了了好像~~~~~
高人蠻多啊@@?。?！

:victory