濟(jì)南都市圈再添一條跨黃通道！

近日，從高空俯瞰，黃河艾山卡口下游2千米處，橋梁橫跨兩岸，建邦聊泰黃河公鐵大橋建成通車。

值得注意的是，它是繼《濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃（2024—2030年）》發(fā)布后，濟(jì)南都市圈區(qū)域內(nèi)首個建成通車的重大跨黃交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

圖片3月26日拍攝的建邦聊泰黃河公鐵大橋

（無人機(jī)照片）。圖片來源：新華社 郭緒雷 攝



建邦聊泰黃河公鐵大橋及公路接線工程，是聊泰鐵路的控制性工程，由民營企業(yè)山東建邦集團(tuán)以BOT模式投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資近20億元。
聊泰鐵路線路全長約85公里，連接京九與京滬兩大干線鐵路，投資總額約90億元（含黃河公鐵橋），被列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃。

3月26日，車輛行駛在建邦聊（城）泰（安）黃河公鐵大橋上（無人機(jī)照片）。新華社記者 郭緒雷 攝


建邦聊泰黃河公鐵大橋以公鐵合建橋跨越黃河，主橋位于聊城東阿艾山卡口下游2公里處，采用五跨連續(xù)鋼桁梁，最大跨度180米，是目前國內(nèi)最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋。
“建邦聊泰黃河公鐵大橋設(shè)計(jì)復(fù)雜，整個橋體分上下兩層橋面。上層為公路橋面，寬24米，下層為鐵路橋面，寬11.4米，也是目前黃河上施工結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜的公鐵橋之一?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

圖片3月26日，車輛行駛在建邦聊泰黃河公鐵大橋上（無人機(jī)照片）。圖片來源：新華社 郭緒雷 攝

此前，山東省政府網(wǎng)站公布《濟(jì)南都市圈發(fā)展規(guī)劃（2024-2030年）》指出，濟(jì)南都市圈以濟(jì)南市為中心，與聯(lián)系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成。
建邦聊泰黃河公鐵大橋連接濟(jì)南、聊城、泰安三市，進(jìn)一步織密了濟(jì)南都市圈交通網(wǎng)，發(fā)揮交通先行作用，助力濟(jì)南都市圈高水平建設(shè)及黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

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