2009年挖掘機(jī)銷量創(chuàng)紀(jì)錄 同比增長(zhǎng)23%
2009年6月是中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的年度分水嶺。在這個(gè)月份,挖掘機(jī)銷量第二次轉(zhuǎn)正,然而這次正增長(zhǎng)并非2月份的曇花一現(xiàn)——從這個(gè)月份起的連續(xù)7個(gè)月,挖掘機(jī)銷量與2008年同期相比再也沒有出現(xiàn)過負(fù)增長(zhǎng)。
2009年,在傳統(tǒng)淡季的四季度,挖掘機(jī)銷量更是強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)。這種延續(xù)了整個(gè)下半年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)不僅抵消了上半年的低迷下滑,還使得行業(yè)的總銷量同比大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)主要23家挖掘機(jī)制造公司2009年總計(jì)銷售各級(jí)別挖掘機(jī)約9.5萬臺(tái),比2008年增長(zhǎng)23%,再次創(chuàng)造中國(guó)挖掘機(jī)年度銷量紀(jì)錄。
上半年旺季不旺下半年強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)
從圖表中可以明顯看出,除了2月份的正增長(zhǎng)外,2009年前5個(gè)月中其他4個(gè)月的挖掘機(jī)銷售均呈現(xiàn)出不同程度的負(fù)增長(zhǎng),整體情況較為低迷。
從挖掘機(jī)的銷售規(guī)律來看,2到5月是市場(chǎng)旺季。從6月開始,市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)入淡季,隨后的7個(gè)月銷售情況一般增降幅度不大,較為穩(wěn)定。在旺季銷量沒能得到正增長(zhǎng)的情況下,淡季是否能取得突破成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
在此前的2008年,包括小松(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理王子光在內(nèi)的諸多工程機(jī)械企業(yè)的負(fù)責(zé)人士都預(yù)計(jì),4萬億元政策對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)將在2009年下半年顯現(xiàn)。
果不其然,2009年6月份,挖掘機(jī)銷量達(dá)到6602臺(tái),同比增長(zhǎng)17.5%,其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售達(dá)到6415臺(tái),同比增長(zhǎng)25.7%。自此開始的整個(gè)下半年,挖掘機(jī)銷量逆轉(zhuǎn)成為正增長(zhǎng)。并在絕對(duì)銷量方面環(huán)比逐漸上升。由于氣候等原因,北方的部分施工項(xiàng)目將停工,四季度是典型的淡季。然而,四季度的市場(chǎng)卻得到了爆發(fā)式增長(zhǎng),10~12月份,市場(chǎng)銷量平均漲幅超過120%。正是在這樣的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)情況下,全年的銷量才最終由負(fù)轉(zhuǎn)正,并實(shí)現(xiàn)23%的大幅增長(zhǎng)。
呈現(xiàn)這個(gè)狀況的原因有多個(gè)方面,一個(gè)是政策效果對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)的影響逐漸顯現(xiàn);二是此前被壓抑的市場(chǎng)得到釋放;第三,在于市場(chǎng)穩(wěn)健使得用戶信心得到穩(wěn)固;此外還得益于新政策實(shí)施導(dǎo)致二手進(jìn)口挖掘機(jī)從數(shù)量上得到抑制等。
2009年,全國(guó)挖掘機(jī)銷量超過2000臺(tái)的省份有22個(gè),2008年只有14個(gè),增長(zhǎng)57%。挖掘機(jī)銷量最多的10個(gè)地區(qū)的平均增幅為25%,其中黑龍江省2009年挖掘機(jī)銷量同比增幅達(dá)到105%。
外資企業(yè)仍領(lǐng)跑本土品牌在崛起
在工程機(jī)械產(chǎn)品中,挖掘機(jī)的應(yīng)用范圍較為廣泛,利潤(rùn)也非??捎^,基于這樣的原因,挖掘機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。從市場(chǎng)形成規(guī)模之初,行業(yè)就以一種開放的方式吸納了眾多外資品牌前來參與競(jìng)爭(zhēng)。
2009年,銷售量過萬的企業(yè)有四家,這四家企業(yè)無一例外是外資品牌。分別是小松、斗山、日立和現(xiàn)代。加上神鋼、沃爾沃、住友等企業(yè),外資企業(yè)的銷量總和在全年總銷量中達(dá)到了七成還多。雖然比鼎盛時(shí)期的95%已經(jīng)下滑許多,但不得不承認(rèn),外資企業(yè)仍保持著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
然而,本土品牌追趕的腳步聲已經(jīng)越來越近。2009年,三一挖掘機(jī)銷量超過5700臺(tái),與2008年同比增長(zhǎng)超過70%。此舉不但奠定了三一在本土品牌中的優(yōu)勢(shì),而且成為本土品牌首家以大、中挖為主業(yè)務(wù)的銷量突破5000臺(tái)的企業(yè)。柳工和福田雷沃重工銷量突破3000臺(tái),分別增長(zhǎng)23%和39.3%;玉柴、山河智能等企業(yè)在小挖市場(chǎng)的表現(xiàn)仍非常突出;此外廈工、龍工等企業(yè)的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)也正在強(qiáng)勢(shì)崛起中。
除卻幾家大型企業(yè)領(lǐng)跑之外,還有相當(dāng)數(shù)量的一批企業(yè)意識(shí)到挖掘機(jī)業(yè)務(wù)的重要性,近年來紛紛上馬挖掘機(jī)項(xiàng)目并取得了一定成效。廈工、彭浦等企業(yè)產(chǎn)品銷量翻番正是最好的例證。據(jù)預(yù)計(jì),2009年,本土品牌的市場(chǎng)份額有望穩(wěn)健在總銷量的25%以上。
市場(chǎng)好是主旋律問題多不應(yīng)忽視
市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)和本土品牌的成長(zhǎng)確實(shí)值得欣慰,然而存在的問題仍不應(yīng)忽略。
未來的3到5年時(shí)間內(nèi),挖掘機(jī)市場(chǎng)的格局轉(zhuǎn)換尤為令人關(guān)注。較為主流的聲音是,本土品牌將與外資企業(yè)各自占據(jù)半壁江山。然而,從2009年的銷售數(shù)據(jù)來看,這個(gè)愿望的達(dá)成仍具有一定難度。除卻三一等幾家大型企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)外,別的高速增長(zhǎng)的企業(yè)目前挖掘機(jī)銷售仍比較少。本身基數(shù)太小,在市場(chǎng)大幅提升的時(shí)候,其高速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)很難作為本土品牌崛起的判斷標(biāo)準(zhǔn),本土品牌的總體增量較緩正是對(duì)此的最好說明。
核心零部件仍是制約企業(yè)發(fā)展的最重要因素,沒有核心零部件的制造能力,就如被人掐住了咽喉,企業(yè)的銷售量和利潤(rùn)率不僅將由自身的產(chǎn)能規(guī)模和營(yíng)銷能力限制,更將受到核心零部件供應(yīng)商的限制。柳工、徐工等主機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)關(guān)鍵癥結(jié)所在,正在加大對(duì)核心零部件的研發(fā)制造的投入力度。但是這并非一企之力可以做到的,必須進(jìn)一步加強(qiáng)由政府主導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的推進(jìn)工作,行業(yè)才有望整體受益。
同時(shí),2009年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)雖然強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),但其出口卻大幅降低70%,海外市場(chǎng)疲軟。金融危機(jī)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的影響非常大,對(duì)于中國(guó)企業(yè)來講,由于不存在“內(nèi)憂”,正是提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大好時(shí)機(jī)。特別是性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),將成為企業(yè)搶占國(guó)際市場(chǎng)份額的絕佳條件。70%的降幅仍顯巨大,這種局面何時(shí)能夠得到大幅改觀,本土品牌才真正稱得上崛起。