發(fā)布了一條動態(tài)

• manwang- 2025-02-02

  發(fā)動機功率=扭矩x轉速，這是最基本的知識，初中物理課。

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• 小票友—kenki FAN 2025-02-01

  別調了，215是B6.7發(fā)動機，轉速比四缸的205低。200-11也是這樣，沒啥可奇怪的

  

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  1. manwang- 2025-02-02

     他不懂，還不信勸他的話。，

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  2. 小票友—kenki FAN 2025-02-01

     無負載高怠速就只有1800左右

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• manwang- 2025-02-01

  你說的最高轉速，其實是術語為高怠速，俗稱空轉轉速，只要加上負載，轉速馬上下降，這才叫額定轉速，指新機，舊機器，就不一定了！

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  1. manwang- 回復小票友—kenki FAN 2025-02-02

     換著班來—我的微信又跟不上，只能QQ啦！哈哈哈

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  2. 小票友—kenki FAN 2025-02-02

     你還能登微信嗎？我QQ又登不上了

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• manwang- 2025-02-01

  嚴格地說，只要不是為了追求高功率指標，都是能降低轉速，是最好的發(fā)動機，延長使用壽命，燃燒良好，燃油效率高，這需要設計師嚴格設計，匹配，而不是追求高轉速，你看看CAT的同類發(fā)動機的轉速，就明白了！

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  1. manwang- 回復小票友—kenki FAN 2025-02-02

     排量不同，轉速能一樣嗎？實際上是功率不同。

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  2. 小票友—kenki FAN 2025-02-01

     區(qū)別很明顯，同樣動力的四缸發(fā)動機轉速明顯要高

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