龍工新出D系列裝載機(jī)

那天經(jīng)過(guò)經(jīng)銷點(diǎn)，順便看了一下，不過(guò)沒(méi)拍下來(lái)，好像是剎車(chē)鉗上加了鐵皮防塵罩，加了倒車(chē)警報(bào)，雙氣管路制動(dòng)，說(shuō)是龍工專用濰柴1900轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)臂油缸的導(dǎo)向套改成螺絲鎖的（類似于轉(zhuǎn)斗油缸），變矩器冷卻器之前加了一道精濾，個(gè)人覺(jué)得后2項(xiàng)改的有道理，其它的，呵呵，讓大家說(shuō)。我就是納悶，龍工你改來(lái)改去為什么不把斗子加大3寸，轉(zhuǎn)斗上翻角度搞大點(diǎn)，哈哈，如果這樣又要把配重加大了，又牽涉到人民幣

是啊 ，我也是特地來(lái)看照片的。你也沒(méi)有吧

現(xiàn)在的裝載機(jī)基本上是單管路制動(dòng)，最簡(jiǎn)單的分辨，腳制動(dòng)器的進(jìn)氣管是兩個(gè)，出氣管也是兩個(gè)。現(xiàn)在的基本上是一個(gè)進(jìn)氣管，兩個(gè)出氣管。

現(xiàn)在50的裝載機(jī)哪個(gè)廠家的剎車(chē)系統(tǒng)不是雙管路的（油壓部分），好好的加力泵改什么??？別人的技術(shù)然不成還被說(shuō)成自己的專利不成？鄙視玩文字游戲。

本帖最后由 stuka_c 于 2011-10-19 08:55 編輯 



現(xiàn)在的裝載機(jī)好像沒(méi)啥是雙管路制動(dòng)的。
上個(gè)網(wǎng)上的圖

現(xiàn)在濰柴的深藍(lán)色裝載機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)全是1900轉(zhuǎn)的

龍工車(chē)以前不怎么地現(xiàn)在不知道了  正向樓上說(shuō)的小心忽悠你

濰柴1900轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)好像只能龍工一家用，其他廠家都不能用。

是不是LG850D...我看過(guò)

還是先導(dǎo)的哦   車(chē)上有工作燈  見(jiàn)過(guò)圖片