不等距風扇和你的震動沒有關(guān)系，檢查下螺栓是否松動或者有干涉的地方
不等距的風扇主要是為了降低噪音用的

路過學習了,都說的很詳細.只要加或減油門都不會震,那就不要理會了

同意不換風扇，下次啟動發(fā)動機，減小怠速時間試一試

可不能換嘍
同意樓上說法

和風扇坑定沒關(guān)系........{:soso_e100:}

恩 沒有換 還是舊的 水箱基本都是半個月洗一次 沒辦法 這地方環(huán)境太差 希望今天拆的時候沒有使它變形 你的QQ多少 加你做個朋友 加我76207268

怠速共振好多原因，你這風葉如果沒受傷變形過和這肯定無關(guān)，它不等角設(shè)計的初衷就是減小共振，不信的話你把風葉拆了走怠速看。怠速低，噴油泵某種轉(zhuǎn)速下供油不均，噴油器低速霧化不好，值得檢查的是發(fā)動機座和變速箱座螺絲墊子有沒有松，如果只是怠速共振不必理會，盡量減少走怠速的時間。發(fā)動機慢慢加油門一般在某一種轉(zhuǎn)速下發(fā)動機會抖動，高于或低于它都不會，看排氣管就可以看的很清楚，勸你不要換風葉了，牽涉到尺寸和質(zhì)量等諸多因素。另外值得一提的是這車工作環(huán)境貌似很差，散熱器堵的好厲害，我猜你這車前段時間應該會高溫，及時清一下散熱器吧，這才是最重要的。

我的車也是 檢查機爪螺絲有松的嗎

這個肯定有關(guān)系的，就像振動器一樣，也是一邊重一邊輕才能起到作用

跟這個應該沒多大關(guān)系吧？人家生產(chǎn)出這樣的風扇肯定已經(jīng)考慮到平衡問題了、、