工程機(jī)械故障的分析及診斷經(jīng)驗(yàn)

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1、工程機(jī)械故障發(fā)生的階段及特點(diǎn)　　

　?。?）工程機(jī)械使用初期階段的故障特色。工程機(jī)械在使用初期（相當(dāng)于走合期）其故障是由高到低（降曲線），使用初期故障率高下是隨制作或維修質(zhì)量和走合時(shí)代的使用有關(guān)。假如工程機(jī)械制作或修理質(zhì)量高，并能準(zhǔn)確地使用與保護(hù)。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高?！　?



　　早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)活動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件（如液壓體系中的履行機(jī)構(gòu)油缸）造成漏油，調(diào)劑后的間隙或壓力產(chǎn)生變更，使機(jī)件不能履行規(guī)定才能，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。　　



　?。?）工程機(jī)械正常使用階段的故障特色。工程機(jī)械走合期停止后，進(jìn)人正常使用階段。工程機(jī)械在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和準(zhǔn)確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，即便發(fā)生故障，也是隨機(jī)性的故障（這種故障具有隱藏性，維護(hù)或檢討中不易發(fā)明），所以故障率很低，曲線平緩微升。如果工程機(jī)械在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致?！　?



　　（3）工程機(jī)械使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)。當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大．技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高．而且廣泛，多數(shù)是因磨損過(guò)火和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象涌現(xiàn)較多?！　?



　　（4）不同季節(jié)工程機(jī)械的故障特色。工程機(jī)械故障率的高下與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫應(yīng)用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供應(yīng)系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固產(chǎn)生油路堵塞而不易啟動(dòng)．或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成動(dòng)員機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。　　



2、工程機(jī)械故障的經(jīng)驗(yàn)診斷　　



　　診斷就是通過(guò)故障現(xiàn)象，判斷發(fā)生故障的原因及部位。診斷可分為自動(dòng)診斷和被動(dòng)診斷。自動(dòng)診斷是指工程機(jī)械未發(fā)生故障時(shí)的診斷，即了解工程機(jī)械的過(guò)往和現(xiàn)在的技術(shù)狀況，并能推測(cè)未來(lái)變化情況。被動(dòng)診斷是指對(duì)工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷，是確診故障發(fā)生的原因和部位。　　



　　診斷方式一般可分為兩種：一種是人工直觀診斷，另一種是用裝備診斷。這兩種診斷辦法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下．來(lái)斷定工程機(jī)械的技巧狀態(tài)．查明故障的部位及原因?！　?



　　由于工程機(jī)械施工時(shí)．其施工現(xiàn)場(chǎng)一般闊別修理廠所，如在施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)故障，往往不具備應(yīng)用裝備診斷的條件，這就須要維修職員憑借豐盛的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡(jiǎn)略工具、儀器，以聽(tīng)、看、聞、試、摸、測(cè)、問(wèn)等方式來(lái)檢討尋找故障?！　?



　?。?）聽(tīng)：依據(jù)響聲的特點(diǎn)來(lái)判定故障。分辨故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲地位的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與隨同現(xiàn)象。這樣判斷故障正確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響俗稱小瓦響），它與聽(tīng)診地位、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，隨同有機(jī)油壓力降落，但與溫度變更關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲清楚，負(fù)荷大時(shí)，響聲顯明，氣門敲擊聲與溫度、負(fù)載無(wú)關(guān)異響表征著工程機(jī)械技巧狀態(tài)變化的情形，異響聲越大．機(jī)械技巧狀態(tài)越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜．一時(shí)不易辨出故障。這就須要我們平時(shí)多聽(tīng)，以練習(xí)聽(tīng)覺(jué)，不斷地熟習(xí)工程機(jī)械各機(jī)件活動(dòng)規(guī)律、零件資料、所在環(huán)境，只有這樣才干較精確地判斷出故障?！　　。?）看：直接察看工程機(jī)械的異常現(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色，以及機(jī)件松脫或斷裂等，均可通過(guò)觀察來(lái)判別故障。　　　



　?。?）聞：通過(guò)用鼻子闖氣息判斷故障。例如，電線燒壞時(shí)會(huì)發(fā)出一種焦糊臭味．從而依據(jù)聞到不同的異常氣息判別故障　　



　　（4）試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過(guò)實(shí)驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過(guò)置換猜忌有故障的零部件（將疑惑有故障的零部件并重要先容了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件），再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，檢討故障是否打消。若故障排除闡明被置換的零部件有故障。應(yīng)當(dāng)注意的是，有些部位呈現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)實(shí)驗(yàn)），以免發(fā)生更大的機(jī)械事故?！　?



　?。?）摸：用手觸摸猜忌有故障或與故障相干的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過(guò)高，如果溫渡過(guò)高，燙手難忍．便證實(shí)車輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障，又如，通過(guò)用手摸液壓油管的振動(dòng)在聯(lián)合聽(tīng)液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷體系內(nèi)有氣等?！　?



　?。?）測(cè)：是用簡(jiǎn)略儀器丈量，依據(jù)測(cè)得成果來(lái)判別故障。例如，用萬(wàn)用表丈量電路中的電阻、電壓值等，以此來(lái)斷定電路或電氣元件的故障。又如．用氣缸表丈量氣缸壓力來(lái)判定氣缸的故障。　　



　?。?）問(wèn)：通過(guò)拜訪駕駛員來(lái)懂得工程機(jī)械應(yīng)用條件和時(shí)光，以及故障產(chǎn)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便斷定故障或?yàn)榕卸ü收瞎┙o參考材料。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，斷定此類故障時(shí)應(yīng)先懂得呈現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低是漸變還足突變，同時(shí)還應(yīng)懂得發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)光、維護(hù)情形以及機(jī)油壓力隨溫度變更情形等。如果保護(hù)正常，但動(dòng)員機(jī)應(yīng)用過(guò)久，并隨同有異響，解釋是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過(guò)火，各部配合間隙過(guò)大而使機(jī)油的泄露量增大，引起機(jī)油壓力過(guò)低假如平時(shí)保護(hù)不善，闡明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大假如機(jī)油壓力忽然下降，闡明動(dòng)員機(jī)潤(rùn)滑體系油路涌現(xiàn)了大批的漏油現(xiàn)象。

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淺談工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急維修