大臂提升慢，可能是液壓油箱油量不足。準(zhǔn)確的說推動油缸的油量不足。檢查檢查油量看看……

福建平潭和建陽的客戶買了都叫苦連天，在福建可以調(diào)查一下，提到斗山鏟車都怕。

都挺客觀的，廠家設(shè)計時可能是通過用戶要求改了設(shè)計，這樣滿足了一部分客戶，但又丟失了另一部分客戶的意見，但愿不是撿了芝麻丟了西瓜。503G油耗降下來了，抽空可以試試

斗山的裝載機有很多缺點，甲友說的那些缺點都是使用中的真實感受，不是憑空捏造的，我也親眼目睹過，不怕不識貨，就怕貨比貨，油耗高是不爭的事實，還是多找一下車子自身的原因吧，如果你在福建，我會帶你到建陽看看503做土方活還不如晉工753。

呃？冒昧問一下   沙場屬于惡劣工況？

是的 同意你所說的 看看這篇文章吧 http://cfstwl.com/thread-170791-1-1.html    我剛看完 補充下 大臂升的的確挺慢的?。?！

我沒有妄下結(jié)論??？？我只是實話實說 說出我開503的感受??！扣鏟為什么取消啊？ 在我們黑龍江冬天鏟斗總沾貨 不能干完活就人工弄吧 503它油耗低 從怠速踩到底 得緩3秒多鐘 還不如另一臺07年的廈工8000小時鏟車的機器來的快呢 也太說不過去吧 說503省油 我看未必吧  一樣的活 在我個人看來 我用503能干1小時 我用別的車只需要50分鐘 實際看來 503省油 可用起來 卻不是那樣子的

503黃金版油耗比柳工，徐工的車都低，并且配置也高。之所以扣鏟無聲音是因為，在設(shè)計時取消掉的，有助于提高這車的使用壽命。不要妄下結(jié)論……

我開斗山503一年多了，現(xiàn)在的是DL503黃金版，老款的早就停產(chǎn)了，黃金版最大的改進是換了濰柴的新款1900轉(zhuǎn)的發(fā)動機，據(jù)說燃油消耗更低，再就是許多的細節(jié)部位有所改進。斗山裝載機價位較高，可能是和做工比較扎實有關(guān)，503是軟軸控制一般經(jīng)銷商的報價差不多接近別的廠家先導(dǎo)車型的價位。

看來上面的回帖我  覺得還是買柳工、龍工、徐工、夏工、山工、臨工  好點！