支招

找個噴燈把油底殼烤一下，把電池沖滿電，再用點啟動液一把就找

以上甲友發(fā)言對車都是最傷得，原因我就不說了。
用木炭烤油底殼。燃油箱和柴油箱，變速箱。最好多弄幾個炭盆，放下面烤。切忌用明火。
我建議要是掙不了多少錢就別去了。冬天動車，很傷的，。
多烤一段時間，最好一小時以上。否則對全液壓系統(tǒng)是非常傷得，。啟動之前，拉住滅火器，馬達帶動兩次。一次十秒，保證鋼桶活塞潤滑，。其次是增壓機潤滑，（專業(yè)人士懂得。我就不提了）
混合油比例控制很難，要求全面使用35號油，否則后果自負。
本人實際經(jīng)驗。如有需要電話13848808625

三，發(fā)車時先用噴燈烤油箱，再烤油底，然后烤進氣管，最后一招，把進氣管上的大螺塞擰開，讓噴燈的火焰對準螺塞口，然后打馬達，一定可以順利啟動。我在零下35度發(fā)車，一馬達就著火，絕不用打第二次。

我來談?wù)勎疫^冬的經(jīng)驗：一，就是改裝，把怕火燒的零件都該成不怕火燒的，比如柴油管，我就把原車的尼龍管換成液壓鋼絲管，再把無法更換的管件用較厚的膠管包裹，目的就是要用噴燈烤油底。

二，加裝柴油預(yù)熱管，確保燃油不凍。

把油底烤烤。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

學經(jīng)驗來了                    個人感覺明火烤確實不太安全

盡量選擇氣溫較高的中午時刻啟動，人工轉(zhuǎn)動一下曲軸，可以考慮并接兩個電瓶，啟動前用開水燙高壓油管，噴油泵，和柴油濾芯及輸油管路，同時用啟動液，啟動熱車后換掉機油，油箱里的油用光換-35號的，不建議用火烤，危險，可以用工業(yè)用熱風槍加熱。

哦謝謝，我要是用家里用的那種煤氣罐放在油底下面烤火可行不和噴燈比那個快？

那就用暗火烤烤油底，柴油各半的話，標號還大，柴油應(yīng)該沒問題。如果不好著火，那就用明火進進氣支管吧…