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評(píng)論
斗山DL503裝載機(jī)使用報(bào)告及缺點(diǎn)匯總
這臺(tái)車(chē)是我的座駕，已工作2000多小時(shí)
以前開(kāi)慣了廈工車(chē)，換車(chē)后發(fā)現(xiàn)斗山這個(gè)鏟斗設(shè)計(jì)真是別扭，駕駛員視角只能勉強(qiáng)看到斗齒，鏟斗的上沿太長(zhǎng)，鏟較硬的土?xí)r不太容易裝滿斗，鏟唇太短，收起鏟斗后給人感覺(jué)前傾角度還是太大，容易撒料，斗底在鉸接銷(xiāo)下部焊有兩塊很厚的耐磨板，精密的平整作業(yè)時(shí)沒(méi)有廈工的鏟好用?？鄱沸读蠒r(shí)，鏟斗沒(méi)有振動(dòng)力，總愛(ài)粘斗，可能是出于保護(hù)液壓油缸設(shè)計(jì)，扣斗的限位塊是焊在翻斗搖臂和大臂橫梁上，結(jié)過(guò)就是每次推粘土都會(huì)粘半鏟。
油箱為后置式，加油時(shí)流不急，每次加油油槍開(kāi)到最低檔也總是跳槍?zhuān)鸬魹V網(wǎng)也不行。
駕駛室車(chē)門(mén)密封不好，每次下雨駕駛室地板都會(huì)流一灘水。
用到1500左右小時(shí)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的邊蓋有個(gè)很小的沙眼，總是漏防凍液
售后來(lái)免費(fèi)換了一個(gè)，據(jù)維修工說(shuō)好幾臺(tái)車(chē)都是在這個(gè)位置漏水，看來(lái)是濰柴的質(zhì)量問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼密封墊漏油，在起動(dòng)機(jī)的位置，
后橋總是油糊糊的，雖說(shuō)不是什么大毛病，可總是很討厭人。
變速箱的前輸出軸有輕微的滲油現(xiàn)象。
這事后橋的萬(wàn)向節(jié)。
前后剎車(chē)片，沒(méi)有出現(xiàn)骨架油封漏油現(xiàn)象。駕駛室內(nèi)沒(méi)有點(diǎn)煙器插口，只好自己裝了一個(gè)，用一個(gè)24V轉(zhuǎn)12V的轉(zhuǎn)換器，方便手機(jī)充電，聽(tīng)MP3等
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圖片
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JGM757II
2018-03-11
我的LG850也是那地方破了！
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流浪貴族
2018-03-11
那希望你早點(diǎn)，給大家發(fā)點(diǎn)間諜照片。好讓大家先睹為快！
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木魚(yú)
2018-03-11
永弘的維修人員，售后服務(wù)做得很好啊，定期回訪，有故障只要一個(gè)電話，半小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，以前開(kāi)的廈工，過(guò)了保修期，啥都不管了
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gaiyousi
2018-03-11
外國(guó)技術(shù)在中國(guó)不一定適用的。斗山的挖機(jī)還試過(guò)搞電噴，結(jié)果國(guó)產(chǎn)柴油摻水，不能用…… 利勃海爾在進(jìn)口的第一批挖機(jī)液壓管幾乎全爆，一開(kāi)始誰(shuí)想到國(guó)內(nèi)油品品質(zhì)這么惡劣。 不是外國(guó)的方法技術(shù)一定好，合適才是最好。
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JCB4CX
2018-03-11
為什么貴！貴在哪里？
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木魚(yú)
2018-03-11
856好像低配車(chē)也要比503貴十萬(wàn)吧{:soso_e126:}回復(fù)（0）
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錦溪沙場(chǎng)
2018-03-11
是啊??！我也要去買(mǎi)條管子和氣槍頭 了！
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木魚(yú)
2018-03-11
散熱器臟了用水沖不行，高壓水會(huì)把散熱器的薄薄的鋁片打壞，一般發(fā)電機(jī)都裝在散熱器附近，水流進(jìn)發(fā)電機(jī)可能會(huì)發(fā)生故障，建議用壓縮空氣吹。
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leo
2018-03-11
頂一下，挺客觀，很多人很難改變習(xí)慣，尤其是習(xí)慣了一臺(tái)車(chē)，再去開(kāi)其他的品牌，再好也是缺點(diǎn)，樓主轉(zhuǎn)變的很快，從廈工到斗山
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xindisu
2018-03-11
對(duì)于門(mén)關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)裂縫這種問(wèn)題，可以調(diào)節(jié)一下門(mén)邊的折頁(yè)。
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