小挖經(jīng)營(yíng)路

   可以說中國(guó)現(xiàn)在是迎來了機(jī)械租賃市場(chǎng)的一大寒流 在這場(chǎng)寒流中 有人進(jìn)入租賃行業(yè) 也有人在慢慢退出這行業(yè) 可以說優(yōu)勝劣汰吧   
   簡(jiǎn)單分析一下 
   1 資金充足型：
    在挖掘機(jī)行業(yè)中我覺得這種類型的不多 誰有那么多錢會(huì)拿來經(jīng)營(yíng)這個(gè) 早些年靠挖掘機(jī)起家的現(xiàn)在都有了第二產(chǎn)業(yè)了 但是在其他租賃市場(chǎng)中 資金充足型的還是占主流的
  2 人脈資源豐富型
    人脈豐富了做什么都行  甲友說過一句話 人脈好了 每人用你一次機(jī)子 你就忙不過來 人脈不好你有機(jī)子給人用人家也不用 
    在小挖中只要自己有良好的人脈 可以說沒什么困難 
  3技術(shù)經(jīng)驗(yàn)型
     我覺的 現(xiàn)在玩小挖的這種類型太少了 技術(shù)好的司機(jī)根本不開小挖 都去開大挖去了 只有很少的老板會(huì)自己干
  4門外漢搗亂型的
    中國(guó)人有個(gè)心理 只要看到某個(gè)行業(yè)賺錢 大家就一窩蜂的都去干 盲目入行經(jīng)驗(yàn)的缺乏還有認(rèn)識(shí)度的不足 往往會(huì)導(dǎo)致供大于求的趨勢(shì) 每天產(chǎn)生的大量費(fèi)用 只能讓自己唯利是圖 或者····我就不說了 大家都懂的
  接下來言歸正傳談小挖 其他租賃行業(yè)咱不懂 小挖還是略知一二的  現(xiàn)在挖掘機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)是嚴(yán)重的供大于求 各種型號(hào)各種品牌應(yīng)有盡有 大挖 中挖 小挖 每天都有很多在路旁釣魚曬太陽的 所以說大方量的活現(xiàn)在小挖很少能夠去做了  剩下的活只要那些在方量相對(duì)較小   以及工程收尾的活留給小挖   
  小挖如何能抓住大中挖留下的活呢 相對(duì)工況比較簡(jiǎn)單的比如 挖溝 挖坑 翻土 還有較容易的破碎 幾乎大家都能干的 現(xiàn)在的施工方是越來越精明了 雞蛋里就差能挑出骨頭來了 原來的那些人脈都被利益給埋沒了 在價(jià)格比較過后 還要再篩選車型 車?yán)系?車小的不用 速度慢的不用  這樣利潤(rùn)可想而知 
  所以說常干這種活的租賃用戶 只能賺取那些較為低廉的利潤(rùn) 更甚者還不賺錢 大家有沒有想過 現(xiàn)在做小挖的大部分的司機(jī)技術(shù)都不怎么精湛 更多的是剛剛?cè)胄械陌肫看? 這樣就給我們留下了市場(chǎng) 簡(jiǎn)單的說一下我個(gè)人的經(jīng)營(yíng)方案吧
 我現(xiàn)在主要接的都是那種場(chǎng)地整平 還要修路刷坡的巧活 也就是說別人干不了的我來干  現(xiàn)在中國(guó)老齡化越來越嚴(yán)重 從60年到70后 從事重勞力就出現(xiàn)了一個(gè)缺口 還有物價(jià)的提升 人工費(fèi)自然就水漲船高 整平不跟其他的活一樣 技術(shù)好的 活干的干凈的 一天下來能給施工方剩下不少的人工費(fèi) 就照小挖市場(chǎng)價(jià)來算吧 一般的都是130~140一小時(shí) 我是150~160 一天按8小時(shí)算 20*8=160 3個(gè)人工100*3=300 這樣耽誤了時(shí)間還降低了效率 這樣施工方算下來 還是我們有帳算
 整平還有很多好處 比如油耗相對(duì)低 機(jī)械磨損相對(duì)低 最重要的是價(jià)格比他們高 
這樣再算一算 一年按2000小時(shí)計(jì)算 150*2000=300000 130*2000=260000  30-26=4 咱再想想4萬一反一正就是8萬呀
 8萬小挖得干幾個(gè)月？ 大家算的出來滴
還有價(jià)格低 干的活自然就要多 俗話說薄利多銷嘛   大家不要認(rèn)為各個(gè)行業(yè)都能用這方法 賣東西可以用薄利多銷的方法 但是換做工程機(jī)械來說就不是這個(gè)樣子了 每臺(tái)機(jī)械都是有生命的  就像人一樣你對(duì)它好它就對(duì)你好 你對(duì)它不好它就給你好看 小挖做到1萬小時(shí)轉(zhuǎn)手的很少 咱就拿1萬小時(shí)算吧 150*10000=1500000 130*10000=1300000 這樣就差了20萬  一年按2000小時(shí)來算需要5年 現(xiàn)在2000小時(shí)1年不怎么好做了吧  150的5年能賺一個(gè)挖機(jī)的首付 而130的5年就要從1300000里面拿這20萬
有的人要說130的比150的活多 那好 130的5年1萬小時(shí)換車賺1300000 150的4年賺130萬  在同樣的利潤(rùn)下150的要比130的多賺1年的錢 
這個(gè)帳很清晰了吧 我想說的是 在這個(gè)租賃不景氣的行市里 大家不要盲目降價(jià) 市場(chǎng)不好活不好干不是你自己不好干是大家都不好干 每個(gè)地區(qū)活源就那么多 你降價(jià)去擠壓別人別人在降價(jià)來擠壓你 這樣只能破壞市場(chǎng) 最后誰也沒的賺
別人咱不管 作為鐵甲人 大家就從鐵甲做起 從你我做起吧 共同度過這個(gè)寒流   最后祝愿大家年末都能拿到該得的公款 安安全全的迎來2012
以上為個(gè)人觀點(diǎn) 有不足的地方大家多多拍磚

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