我年后也準備提一臺450H，BE型，6.3米大臂，2.9米小臂，配2.5立方斗剛好合適，我咨詢過日立公司，7.0米大臂，3.4米小臂配2.1立方斗差不多了，再大了就不行了，配重不匹配。

是現(xiàn)在有些"磕頭''我們準備換在小一些的鏟斗 大家給些建議唄

7.0米大臂，3.4小臂，配2.5立方斗是不是有點過了哦，對機子可能有影響哦。

技術(shù)規(guī)格 技術(shù)規(guī)格 
  ZX450H 
額定功率 (kW) DIN 6271, 凈 235 
整機工作重量 (kg) *1 44 620 
反鏟鏟斗容量 (m3) SAE, PCSA 滿斗 1.90(巖石斗) 
最大挖掘深度 (mm) 7 890 
鏟斗挖掘力 (kN) ISO 269 

*1 7.0m H型強化動臂 + 3.4m H型強化斗桿 + 1.90m3 巖石鏟斗 (SAE, PCSA 滿斗) + 600mm 履帶

7.0m H型強化動臂 3.4m H型強化斗桿

是新斗 原來用的是1.95的巖石斗  我們覺得小裝車慢就換的2.5立的

高效快捷
ZAXIS采用了先進技術(shù)，在快速工作的同時降低成本

操作方便工作舒適
駕駛室以人為本、輕松舒適-提高工作效率

可靠耐用
廣泛采取措施，提高基本性能和整機耐用性。

成本降低
先進的技術(shù)使保養(yǎng)成本降低。

信息技術(shù)支持
提供各種數(shù)據(jù)以作出正確的機器診斷。

環(huán)保對策型設(shè)計
鼎力協(xié)助讓明天更清潔

發(fā)動機 
H/P模式控制 
E模式控制 
50A交流發(fā)電機 
干式雙濾芯空氣濾清器 
集筒型機油濾清器 
集筒型燃油濾清器 
帶防護網(wǎng)的散熱器和機油冷卻器 
散熱器副水箱 
風扇導流罩 
隔離安裝的發(fā)動機 
自動怠速系統(tǒng) 
自動加速系統(tǒng) 
 
液壓系統(tǒng)
工作模式選擇開關(guān) 
發(fā)動機速度傳感系統(tǒng) 
E-P控制系統(tǒng) 
動力增強裝置 
動臂模式選擇開關(guān)系統(tǒng) 
先導油路的快速預熱系統(tǒng) 
先導油路減震閥 
帶主溢流閥的控制閥 
控制閥的備用油口 
吸油濾清器 
全流濾清器 
先導濾清器 
 
駕駛室
帶有2個駕駛室頂燈的一體式防護罩的全密封強化型駕駛室 
全天候隔音鋼結(jié)構(gòu)駕駛室 
強化淺色玻璃窗 
6個液壓彈性支座 
可打開的上、下前窗和左側(cè)窗 
間歇可縮回式雨刷器 
前窗洗滌器 
可調(diào)傾斜座椅，帶有可調(diào)扶手 
擱腳板 
電動雙音喇叭 
帶有數(shù)字時鐘的AM-FM收音機 
自動怠速/加速選擇開關(guān) 
安全帶 
飲水杯座 
點煙器 
煙灰缸 
貯物箱 
雜物袋 
地板墊 
全自動空調(diào) 
先導控制切斷桿 
發(fā)動機緊急熄火拉桿 
逃生錘 
 
監(jiān)控系統(tǒng)
儀表:
小時表和倒計時表，發(fā)動機冷卻液溫度表和燃油表 
報警燈:
交流發(fā)電機發(fā)電、機油壓力、發(fā)動機過熱、空氣濾清器堵塞和最低燃油油位 
指示燈:
發(fā)動機預熱、機油油位、發(fā)動機冷卻液液位、自動怠速、自動加速、一般挖掘模式、挖溝模式、附件模式和精修(或重載提升)模式 
報警蜂鳴器:
機油壓力和發(fā)動機過熱 
 
燈
2個工作燈 
 
上部回轉(zhuǎn)平臺
底板 
9,170kg (20,200lb)配重 
燃油油位浮子 
液壓油油位表 
工具箱 
后視鏡 
回轉(zhuǎn)停車制動器 
4.5mm加厚底板 
加強型側(cè)踏板 
 
下部行走體
行走停車制動器 
行走馬達護蓋 
H型履帶護板(雙體)和履帶液壓張緊機構(gòu) 
張緊輪護板 
螺栓連接的驅(qū)動輪齒 
托鏈輪和支重輪 
帶銷軸密封的加強軌鏈 
600mm (24")三筋履帶板 
 
前端工作裝置
法蘭銷 
鏟斗間隙調(diào)整機構(gòu) 
整體澆鑄的鏟斗A型連桿 
中央潤滑系統(tǒng) 
全部鏟斗銷都配有防塵密封圈 
7.0m H型強化動臂 3.4m H型強化斗桿 
防撞護板和加強筋 
1.9 m3巖石鏟斗 (帶有雙體型側(cè)護板) 
 
其它
標準工具箱 
可鎖式機器蓋 
可鎖式燃油加注蓋 
防滑膜、防滑板、扶手和人行道 
行走架上的行走方向確認標記

真不錯 這機比卡特336大嗎？

這鏟刀多厚的。 。。。。。