大哥，是不是可以這樣理解呢？卡特耗油沒變，小松的油耗追上卡特了。之前聽大修廠的師傅說，卡特的油是喝的哇，一般老板養(yǎng)不起。干重活的時間短不要上卡特，不劃算。沃爾沃用三星的生產(chǎn)線……

這位卡特的業(yè)務(wù)我真是不能忍你了?？ㄌ氐能嚦杂陀植皇鞘裁创蟛涣说膯栴}，買的人自然是很明白，你JJWW做什么。什么沃爾沃是韓系的J子，我真想說一句韓你個頭。沃爾沃省油是來自于他全球頂尖的柴油發(fā)動機技術(shù)。對于360來說，他的發(fā)動機可以在1200轉(zhuǎn)的時候產(chǎn)生1475Nm的扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩，這是頂尖發(fā)動機的特點，一方面降低了磨損，另一方面發(fā)動機本身的體能大。沃爾沃工程設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)機構(gòu)在德國，由于著眼的是全球戰(zhàn)略，尤其是針對俄羅斯市場，沃爾沃在韓國收購了三星的工廠，作為沃爾沃的組裝工廠。2002年，面對中國市場的需求和關(guān)稅問題，沃爾沃建筑設(shè)備中國有限公司在上海正式成立，它也只是在中國的組裝工廠，因為它的核心部件比如發(fā)動機，依然是在德國生產(chǎn)其核心部件都是進口的，整車采用的歐洲的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。怎么到你那里就成了韓系車了。依照你的說法，奔馳在北京就成了國產(chǎn)車嗎。寶馬是沈陽就成了中華車？
     有的人說卡特有勁，有的人說小松靈巧，有的說神鋼省油（當(dāng)然神鋼大挖基本都是日野四缸發(fā)動機）。有人買車考慮省油，有人買車考慮有勁，也有人買車考慮保值。但是不論客戶出于什么理由選擇了什么品牌，都是對該品牌的一種信賴。
     Volvo之所以形成這個品牌，就是依靠客戶的信賴。

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

哪個牌子的機子好我看都是相對的，要看購買的人考量的標(biāo)準(zhǔn)是什么了

我是機手 現(xiàn)在開的沃爾沃360 斗子也是1方9的 中體來說卡特沃爾沃還是不錯的 斗大出活  象礦上都是論車的 大斗劃算的 如果可以 卡特345更牛  呵呵！

就是燒油厲害點但是細(xì)細(xì)一算 出點活也差不多！

CAT是多大的斗？誰告訴我下 這么多年我一直困惑

樓上的  凱斯 欺騙消費者  在我們 四川綿陽這邊  連銷售部都被砸了   他打的口號是進口車 實則是組裝車

暈死 忘記說型號了   CAT365D

多少錢買的？