用簡單的方法檢驗在用機(jī)油的質(zhì)量狀況

頂一個，簡單實用的好方法。        對于一些正在使用的機(jī)油可用如下簡單方法大致判斷油品的狀況
   1、外觀：油品呈乳白色或霧狀，表明機(jī)油進(jìn)水；油品變?yōu)榛疑?，可能被燃料污染；油品變?yōu)楹谏?，是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起。
    2、氣味：出現(xiàn)刺激性氣味，表明機(jī)油被高溫氧化；有很重的燃油味，表明被燃油嚴(yán)重稀釋。
    3、油滴斑點(diǎn)實驗：取一滴機(jī)油放在濾紙上，觀察斑點(diǎn)的變化情況。機(jī)油迅速擴(kuò)散，中間無沉淀物，表明油品正常；油品擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明機(jī)油以變臟，應(yīng)立即更換。
     4、爆裂實驗：把薄金屬片加熱至110度以上，滴一滴機(jī)油，如果油爆裂證明機(jī)油含有水分，該方法能檢驗出0.2%以上的含水量。

不明白了 機(jī)油難道變黑不正常嗎？

都是實用簡單的好方法呀 
頂一個

好貼 實用 學(xué)習(xí)了 頂一個

確實是好方法，學(xué)習(xí)了

非常感謝，學(xué)習(xí)啦?。。。。。。。?！

　據(jù)了解，有不少駕駛員看到潤滑油的顏色變黑，就認(rèn)為油品己嚴(yán)重變質(zhì)，而將其更換，造成浪費(fèi)。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉積物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質(zhì)，使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標(biāo)是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)來判定。　　發(fā)動機(jī)潤滑油的換油期限應(yīng)適宜，過早會造成潤滑油浪費(fèi)，過遲又會增大發(fā)動機(jī)磨損，縮短發(fā)動機(jī)維修周期和使用期限。一般應(yīng)按照汽車使用說明書上規(guī)定的期限換油。但潤滑油變質(zhì)程度與汽車性能、修理技術(shù)、駕駛水平、道路和氣候條件、潤滑油質(zhì)量等都有關(guān)系，統(tǒng)一規(guī)定換油期限有時并不完全切合實際。根據(jù)實踐經(jīng)驗有以下幾種簡易方法可供參考：(1)潤滑油黏度變化實驗法。用直徑lcm左右和長度30cm左右的玻璃管兩支，一支裝入新油，一支裝入在用的潤滑油。裝滿至留0.5cm左右空隙，封嚴(yán)后在相同溫度下，同時倒置過來并同時按動秒表，記準(zhǔn)兩管中氣泡上升至頂部所需時間的秒數(shù)。如兩者相差超過l/4時，即應(yīng)換油。(2)油跡實驗法。在兩片潔凈的濾紙上，分別滴下新潤滑油及在用的潤滑油各一滴，進(jìn)行觀察。如果在用的潤滑油中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡的界限不很明顯，而且是逐漸擴(kuò)散的，說明泊中清凈分散劑尚未耗盡，仍可繼續(xù)使用，如果中間的黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，則說明其中清凈分散劑已經(jīng)失效，必須換油。(3)沉淀實驗法。取在用的潤滑油lOOg，加入200g左右的無色汽油稀釋后，用普通濾紙過濾，然后將濾紙及紙上沉淀物烘干，進(jìn)行稱量。如質(zhì)量超過5g時，就應(yīng)該換油     這個方法希望能夠給你帶來幫助

現(xiàn)在挖掘機(jī)大部分都是500小時換機(jī)油，100小時變黑就不能用了嗎

一定，只要有絕不保留

很精辟希望樓主更新更多的