講講我挖干渣壩的心得

[i=s] 本帖最后由 墮落天使 于 2012-1-5 22:37 編輯 

說起干渣壩很多同行不知道但我想鋼鐵廠里干活的甲友應該都知道也見過。放干渣壩是個危險的活遇水那鐵水就會和放炮一樣亂濺以前有臺挖機就是靠太近鐵水濺到機上燒了倆次。

這就是放干渣壩時的樣子，不想死就躲遠點
挖干渣壩分倆種一種是煉鐵的高爐放掉鐵水后放出來得廢鐵渣一般遇上這種活都偷著了，因為鐵渣里面的生鐵成分不多有也很薄，再一個鐵渣雖然很硬但用鐵錘敲幾下就散了只要起個驛口就是三下五除二的活。還有一種就是高爐出現(xiàn)故障鐵水不達標或者其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障不需要鐵水，而爐子里的鐵水又不能放太長時間這個時候就會把鐵水放掉，等那鐵水冷卻后可能會是寬幾十個平方厚一米多的一塊大鐵板這種干渣壩挖起那叫TM一悲劇。這次小爺很不幸遇上第二種。。。。。。。。。。

先給大家看看這就是我挖出來的生鐵，這是砸爛以后的樣子原來是一塊大概三十平方厚一米的生鐵板

1挖干渣壩的過程

起的驛口看看下面那白的就是鐵板看到厚度沒？

哥的大鐵錘使用方法后面講。干這活這鐵疙瘩比破碎頭管用，再牛X的破碎在這都是浮云。誰的破碎錘能打動一米厚的鐵板的想進來的我給介紹保證比外面價格高還是長期活哦！

砸的裂縫

砸下來的鐵托

挖起來

要把鐵托扔到圍墻外面才方便干活

2鐵錘的使用方法

這塊太大了，這時鐵錘就派上用處了。鐵板太厚根本挖不動破碎錘也是白搭只能靠自己砸

再看一次沒裂紋吧？

好了成小塊了

再看個更大的

碎了吧

這個舉錘得講角度，這樣舉最好

它砸到地面時是這樣的，這時候的力是平的鐵渣不會亂濺，而且這樣受力是最好的還有錘本身也不會因為反作用力而亂彈不用四處找錘

3關于擺車

還有舉錘時履帶一定要墊平，你想動臂往前伸完斗里再有個幾噸的大鐵托這時履帶下面是空的會發(fā)生什么？？昨晚和你上床的不一定是幸運女神也可能是哈迪斯！不知道哈迪斯是誰？自己找百度研究會去。。。。

4鋪底渣
鋪底渣也很重要，鐵水放出來時是液態(tài)的等它冷卻后就會和所接觸的東西沾和在一起。是讓它沾到渣子上挖起方便還是混泥土上方便？還有混泥土最大受熱溫度是倆百度，鐵水少說也是400度久了擋墻不耐用

挖完后，最后是鋪底渣

為什么？如果你不想下次從混泥土上刁鐵板就最好鋪上，是從渣子上挖鐵巴方便還是從混泥土上刁鐵板省力？還有鋪上渣子可以起到保護混泥土擋墻的作用

這是鋪好一半的樣子

這是鐵渣這個很好挖，先砸?guī)紫滤约壕蜕⒘?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這是這次挖出的生鐵有幾十噸吧
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
全部鋪好了最后再把口子堵上
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
最后再看一次

5關于挖干渣壩挖機的保養(yǎng)
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
斗齒不要太長，齒長挖土是好事再這就是壞事長了很容易斷母齒所以最好選短斗齒干活
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
履帶不要太緊，如果你確信你的履帶能硬過生鐵堆那可以打緊
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
空濾要經常清掃，看到上面的灰沒？

最后再來羅嗦幾句，沒準你哪天就被弄去挖干渣壩呢。干這活不能急慢慢來先清理鐵渣清的越干凈越好方便后面砸生鐵，鐵上有渣子砸時很容易濺起來砸壞玻璃的，遇上那厚鐵板不是三倆下就能砸爛的所以心不要急也不要貪多一層一層的來，干活不要急噪輕提輕放對車很好，另外除了上面說到的保養(yǎng)外這屬于重活要按時保養(yǎng)別摳那點保養(yǎng)錢那個鏟斗也要加固要不很快就會殘廢掉。干這種活唯一的好處就是臺班很好混沒人人催你。
好了這次就說這么多，有問題大家可以跟帖交流。。。。。。。
			
		

		
		

			
			
			
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