手柄上的這個按鈕最實用 加藤HD820R挖掘機三千小時使用報告

機子是老板去年過完年提的，我接手的時候是200多小時。配0.8的土方斗，活可以吧   老板現(xiàn)在有5臺820R。
我感覺這車還可以，也許是保養(yǎng)得好吧，因為我們根本就不用操心，只要把黃油打好把活干好就行。隆泰達公司對我們老板挺關心的，都是提前打電話問機手什么時間保養(yǎng)，都是免費的，我也不知道給免費到什么時候，我們老板是大客戶嗎？沒法說，我以前開過斗山225LC-7、柳工922LC、922D是沒有過。

小松或卡特機不知道比較起來會怎么樣，但加藤耗時比較省油的裝車A模式，油門到底一桶油燒15個鐘左右，臺班20小時左右（本人比較懶，不愛管閑事，這是自己大約估計的，但比起柳工和斗山都要省，如果錯了請大家不要拍我?。┱麢C到目前為止無任何滲漏油液現(xiàn)象。

速度很好，我老板全是土方，石頭活一點沒干過，鏈板是70公分的，我們這清淤的活多點，所以老板5臺都是寬的。我這臺可以，但比這臺稍晚的那臺漏油。換過一個手柄，畢竟國產(chǎn)的。


再說一下此車缺點吧，顯示器太難調(diào)，看不到轉速，駕駛室不如別的車豪華。

就說這么多吧，本人比較笨，也沒什么文化，發(fā)的不好請多擔待，圖片少點，我以后會多拍的。

補充內(nèi)容 (2012-1-9 19:12):
此車感覺最實用的還是右手手柄的怠速按鈕，行走也比較可以，就是有一臺由于各方面原因，把大臂和小臂連接處個撇了，公司給免費換了一個大臂。

• 加藤
• HD820R