三一啥都好 就是莫力氣

{:soso_e114:}我靠，難道他們生產(chǎn)的設(shè)備不檢測嗎？新機才一個小時，怎么可能一次就能成型啊，怪不得會出那么多問題啊，根本就是沒有做出廠前的質(zhì)量檢驗??！

{:soso_e145:}東方紅拖拉機  不是 咱們研究的嗎？

{:soso_e113:}kan看看 三一 以后的 發(fā)展道路吧

言之有理。。。

我覺得評價一臺工程機械的質(zhì)量好不好還真不是一兩年內(nèi)能看出來的，如果你要人們一兩年內(nèi)看出你機器質(zhì)量好壞，那我覺得你的機器質(zhì)量肯定不怎么樣，國產(chǎn)我覺得凡是中國人從心里來說肯定都愿意支持的可是你要給個國人支持你的理由先，如果你的質(zhì)量上去了誰不愿用價廉質(zhì)堅的東西，如果我們的東西質(zhì)量剛剛的我想到時不要宣傳外國人都搶著買，我們的商家在出現(xiàn)質(zhì)量問題時不要推三阻四怪這怪那，該是你的問題該修修該換換，該怎么做就怎么做，不要寒了銷費者的心， 你們給自己的機器定的質(zhì)量標準怎么樣我不知道，但消費者心中有個質(zhì)量標準，我們不可能要求用戶使用挖機都做到嚴格統(tǒng)一的做保養(yǎng)要求，就是正常的使用正常的保養(yǎng)或者有時施工環(huán)境差了一點，保養(yǎng)稍微遲了一點我們都能做到說，我們的機在7，8年內(nèi)主件都沒問題，就有資本了，我說的是打炮的條件下，有這個質(zhì)量標準就超過韓國達到歐美，平或超日本本土的質(zhì)量了，我覺得三一應(yīng)該給自己定一個現(xiàn)實的標準(就挖機來說)近期不要求達到德國的標準，最起碼要達到卡特的質(zhì)量要求，到時這個市場就夠你們吃不完了，本人聲明決不是崇洋眉外，也不是卡特迷，盡管國外品牌的機不是十全十美，尤其國內(nèi)組裝以后有的更是一代不如一代，之所以人家敢這么干就是因為我們的東西還不如人家馬馬虎虎干出來的東西，所以他們才有這個膽子，事想如果我們的民族重工業(yè)能與世界一流公司的產(chǎn)品質(zhì)量不相上下，他們還能用些一般的產(chǎn)品在隨隨便便在我們中國賺錢嗎，本人聲明只是一般的討論，不純在任何貶低

一點都不中意這車

-6機我記得不錯的話早期都是的方屁屁后期的是否改成圓的不知道而且-6的國內(nèi)沒有組裝生產(chǎn)，-7的可以肯定是圓屁屁國內(nèi)以開始組裝生產(chǎn)，不好意思沒注意看仔細你的問題，上面說的是小挖60的，200的整好相反-6的圓屁屁，-7的屁屁有角度的

{:soso_e128:}小挖   能用多大勁？   大挖就不知道了！{:soso_e144:}

{:soso_e113:}三一的售后 可是 國人 公認的， 但是質(zhì)量沒有公認  只有一小部分人 公認啊