談談我所認識的沃爾沃EC210B挖掘機

春節(jié)了，閑著無事，談談我所認識的VOLVO的挖機吧。論壇上好像很多甲友并不認同這車，貌似在最《性價比最差的幾個挖掘機品牌》一帖中榜上有名，這帖子也一直比較火啊，剛才打開看了下已經3600多回復了。呵呵……

VOVLO的機器真的那么差？至少我不那么認為，每個挖掘機都有缺點，包括卡特小松，這兒就不一一列舉了。我們周邊的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)最早認同的品牌就是VOLVO,多數(shù)是礦山上打破碎使用，不得不說，VOLVO的鋼材還是非常好的，前幾年我們附近礦山上買了20多部這車，都是210的，我09年的時候接手了一部二手的，這部車也是周邊最早的一部車，原裝進口的，新機當時裸車102萬，我接手時9600小時，基本上以前全是干的破碎活，原老板是我們鎮(zhèn)上的一干部，什么也不懂，是說的對挖掘機不懂喔，呵呵……

車當時外觀破的不堪入目，我接過來后用了20多天的時間翻新了一遍，包括配重，油箱，駕駛室全拆下來整的，反正能整的地方都沒有放過，液壓油，齒輪油，機油全部換掉，共計花了差不多10000元呢。因為當時是冬天，停下將近一月，留下了一隱患，把機油散熱器凍壞了，結果整好發(fā)動車就開始漏油，后來問了廠家要3600多元，開始知道VOLVO的配件價格的厲害了，整修的時候去了山東的VOVLO代理處天業(yè)公司買配件，買了些油品和濾芯，這些東西說實話價格不算太高。


基本上和其它挖掘機品牌的相當。其它配件就讓人大吃一驚了，一個大燈就要570元，兩塊前玻璃4200多，一把門鎖580，機油散熱器3600多，風扇皮帶壓帶輪2800多，水泵3400，更不要說一個單體泵了，我咨詢了一下，要9600元，6個是多少我就沒敢想。等等，最主要的是這些東西你在外面的挖掘機配件門市上買不到，只能買原裝的，暈。當然了，這些咱都沒買，呵呵……想想辦法總能找到，不然網絡不白上了。

9600小時的車，而且都是打破碎，你還能有多大期望，這車我接手的價格很便宜，還真讓我賭對了，除了油品換過，其它大件沒動，上工地沒有讓我失望，什么問題沒有，就是鏈條老了，容易脫軌，車力度速度都不錯，操控性也很好。液壓方面漏油，而且不是一個地方，能漏的地方基本上都漏，玩過很多老機器了，這不是問題，發(fā)動機也有些地方漏油，動力還是非常好的，不燒機油，一點煙也看不到，而且很省油，后來VOVLO售后人員來了告訴我，VOLVO的機器發(fā)動機一萬小時以內的從來沒有大修過的，人為因素除外，不知道他吹的水分有多大，但是我基本上是相信了！接電腦顯示機器以前有高溫歷史，油耗每小時13.9升。

說說使用吧，個人感覺VOVLO的車最大的優(yōu)點是省油，發(fā)動機好，操作舒適。滿格油門不會超過17升。和我現(xiàn)在的日立ZX200-3比起來油耗低多了，以至于我都有點懷念它，呵呵……速度上只能說一般，液壓上漏油很正常，不漏油的太少見了，我仔細觀察了我們周邊的幾個機器得出的結論。VOLVO210有個通病，大小臂連接處的下面打破碎多數(shù)出現(xiàn)破裂，水泵容易壞，這個好像有位甲友在使用心得中說過了。在我手上使用了3000小時，列舉一下出過的問題：水泵換了三個，發(fā)動機水堵漏水，短期高溫（水箱有一半的格子堵死了，解決的辦法只能換新水箱），風扇底座軸承壞過，這個也好像是通病，回轉馬達里的主油封壞，電路上出過問題，沒有動作了，售后來了接電腦發(fā)現(xiàn)是主電腦板上的插頭松動，活動了一下裝上OK.再有其它的都是人為因素或者正常磨損了。因為我接手的是二手車，不一定每部機器都是這狀況，如果是我用的新機問題肯定比這少，保養(yǎng)這方面還是有點心得的。

 來總結一下優(yōu)缺點吧，優(yōu)點：發(fā)動機好，省油，鋼材好；
缺點：價格高，配件價格高，保值性差；

個人建議，買新機就別考慮它了，買部二手還是可以的。

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