挖掘機(jī)中的電器部分

說(shuō)起挖掘機(jī)中的電路,可以分為兩個(gè)時(shí)間段 ,在二十年以前,其電路是非常簡(jiǎn)單的,只有發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),水溫,機(jī)油壓力,燈光,嗽叭等。在近二十年的時(shí)間內(nèi)，挖掘機(jī)在電路和液壓上，得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展?，F(xiàn)在的挖掘機(jī)就電路而言可以說(shuō)是無(wú)處不在，按電器元件和網(wǎng)絡(luò)可以有不同的分類方法。一，按各元件所組成回路的相關(guān)性可以分為關(guān)聯(lián)回路和非關(guān)聯(lián)回路。 1．非關(guān)聯(lián)回路：所謂非關(guān)聯(lián)回路是指只有少數(shù)幾個(gè)電器元件構(gòu)成的簡(jiǎn)單回路：此一類回路既不作為其它回路的信號(hào)源，也不以其它的回路作為信號(hào)源，它的存在與否，工作與否，都對(duì)其它的回路和元件不構(gòu)成影響，不過(guò)這樣的回路越來(lái)越少。如： 
（１），燈光：元件有開關(guān)、繼電器、照明燈等 
（２），喇叭：元件有開關(guān)、繼電器、喇叭等 
（３），行走速度：元件有開關(guān)、繼電器、電磁閥等 
（４），各種液面（好象現(xiàn)在這些有的也關(guān)聯(lián)） 
2．關(guān)聯(lián)回路：與非關(guān)聯(lián)回路相反，在關(guān)聯(lián)回路中，各回路都不是獨(dú)立的，相互間要么以外來(lái)信號(hào)作為源信號(hào)，要么以自己采集的信號(hào)作為別的回路的控制源信號(hào)。二，按其功能分可以分為顯示系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。 1，顯示系統(tǒng)：此類系統(tǒng)主要是用于駕駛中機(jī)械操作手為了及時(shí)了解機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況而設(shè)置的。其主要元件多是一些如傳感器 ，儀表，指示燈一類，主要有： 
（1），水溫 
（2），水位 
（3），機(jī)油壓力 
（4）。機(jī)油油位 
（5），燃油油位 
（6），空氣 
（7），液壓油位 
（8），發(fā)電 
（9），各種工作模態(tài)等。 
2, 控制回路：所謂控制回路是指一種或幾種元件，以其它的元件所采集的信號(hào)為依據(jù)，經(jīng)處理后再對(duì)某機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行改變的回路，在回路中一定有信號(hào)采集元件（可分為自動(dòng)采集和人工輸入）、處理元件和執(zhí)行元件。此種回路按其控制對(duì)象可分為：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、液壓泵控制系統(tǒng)、閥類控制系統(tǒng)和其它類控制系統(tǒng)。 
（１），發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)：在此控制系統(tǒng)中，執(zhí)行元件有起動(dòng)馬達(dá)、ＥＣ馬達(dá)（步進(jìn)電機(jī)），有的機(jī)械中還有停車馬達(dá)或停車?yán)^電器。信號(hào)處理元件就是我們常說(shuō)的電腦（或叫ＥＣ）。信號(hào)采集元件包括起動(dòng)開關(guān)、油門旋扭、速度傳感器、ＥＣ傳感器、各壓力開關(guān)等，有的還將水溫，機(jī)油壓力、以及水位油位等也作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制的源信號(hào)。 
（２），液壓泵控制系統(tǒng)：液壓泵控制系統(tǒng)中，唯一的執(zhí)行元件就是泵控制電磁閥，它的處理元件就是電腦（ＰＶＣ）。它的源信號(hào)采集元件也比較少，有發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器（自動(dòng)采集）、油門旋扭和工作模態(tài)開關(guān)（人工輸入），此系統(tǒng)在多數(shù)情況下都是作為一種輔助系統(tǒng)（ＥＸ２００－２／３除外），在有些設(shè)計(jì)中也以泵的輸出壓力作為源信號(hào)。（我們常見的挖掘機(jī)的液壓泵都是以液控為主，用液壓待服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，都是以系統(tǒng)主壓力作為主要的信號(hào)源）。 
（３），閥類控制系統(tǒng)：閥類控制系統(tǒng)多數(shù)是以手動(dòng)開關(guān)和先導(dǎo)操作系統(tǒng)的壓力開關(guān)作為信號(hào)源，以繼電器和電磁閥作為執(zhí)行元件，其功能也大多是控制流量分配。 
（４），其它控制系統(tǒng)：如燈光、喇叭、雨刷等和其它的工程機(jī)械沒有區(qū)別，這里不再多言。