來(lái)個(gè)大師，結(jié)合市面上機(jī)型，通過(guò)負(fù)載的大小，變化。講解下正負(fù)流量的區(qū)別

正流量挖機(jī)不是我的，像日立ZX系列、神鋼系列等等都是正流量控制

你說(shuō)的壓力傳感器我發(fā)現(xiàn)過(guò)一個(gè)!不報(bào)警大臂抬的很慢!我就一個(gè)一個(gè)找!拔開(kāi)插頭發(fā)現(xiàn)一個(gè)插頭引角帶出來(lái)了,仔細(xì)一看原來(lái)引角被氧化了還帶銅繡!我換個(gè)這個(gè)大臂速度就上來(lái)了!可現(xiàn)在是壓力不能調(diào)到規(guī)定的壓力!一旦加壓力速度就和壓力成反比列!你要速度就沒(méi)有壓力!你要壓力就沒(méi)有速度!是伺服活塞間隙大了還是泵膽與注塞間隙大了!配流盤(pán)研磨過(guò)一下問(wèn)題不大!

看看壓力傳感器是否正常

不錯(cuò)不錯(cuò)   頂起！

我有一臺(tái)神剛SK60SR帶電腦板的!一開(kāi)始很正常!速度和力氣都很大!不過(guò)我發(fā)現(xiàn)壓力和流量都調(diào)的最底了!動(dòng)作到最底會(huì)憋車!隨用時(shí)間長(zhǎng)速度有所下降力氣大不如以前,后來(lái)?yè)Q了搖擺和搖擺頂球!速度和力氣還是那樣!惟獨(dú)不會(huì)憋車了!現(xiàn)在把壓力調(diào)到正常速度利馬沒(méi)有了很慢!電磁閥和大泵的東西幾乎都看了還有個(gè)主益流閥拆了洗齒輪泵壓力也夠!實(shí)在是想不到那里的問(wèn)題了!

還有一種負(fù)荷感應(yīng)控制泵排量的，主要是靠壓差信號(hào)控制泵排量，像小松系列挖掘機(jī)、日立EX-2-3都是。

請(qǐng)問(wèn)節(jié)流孔在那??？謝謝

負(fù)流量控制樓主所講述的沒(méi)有問(wèn)題。我對(duì)負(fù)流量控制的理解是：主泵的流量是通過(guò)中立油路的回油量的多少進(jìn)行控制的，回油量增加，泵的流量減??；回油量減少，泵的流量增加。這兩者之間成反比。

正流量不管說(shuō)得多好，在新機(jī)使用中和負(fù)流量感覺(jué)差不多，但是當(dāng)使用上七到八年時(shí)，修理師傅就會(huì)告訴你，哥們你這正流量機(jī)子很復(fù)雜，很難修啊。還是負(fù)流量的好修，耐用點(diǎn)。