裝載機(jī)變速箱的故障原因和維護(hù)保養(yǎng)

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[tr][td]變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋操縱，及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車安全。

但裝載機(jī)工作過程中，因使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至?xí)U(kuò)大故障的危害性。

一. 輪式裝載機(jī)變速箱的常見故障及原因

1、掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入擋位。原因有：
　?。?）壓力閥壓力過低；
　?。?）液壓泵工作不良，密封不好；
　?。?）液壓管路堵塞；
　?。?）離合器密封圈損壞、泄露；
　?。?）掛擋閥桿不到位。

3、已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有：
　　（1）摩擦片磨損嚴(yán)重，間隙過大；
　　（2）離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降；
　?。?）換擋操縱閥管路堵塞；
　?。?）切斷閥不能回位；
　?。?）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng)；
　?。?）離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄露嚴(yán)重。

2、變速箱變速時(shí)，擋位脫不開。原因有：
　?。?）活塞環(huán)脹死；
　　（2）離合器摩擦片燒毀；
　?。?）離合器回位彈簧失效或損壞；
　?。?）回油管路堵塞。

4、操縱壓力過低。原因有：
　?。?）變速箱油底殼油量不足；
　?。?）主油道漏油；
　?。?）變速箱濾清器堵塞；
　?。?）轉(zhuǎn)向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴(yán)重內(nèi)漏；
　?。?）變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；
　?。?）掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

5、變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有：
　?。?）換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效；
　　（2）換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位。
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