露天礦以后大家千萬別去，千萬別去。分享。

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[tr][td]以后只要山西露天礦的活大家千萬別去，千萬，我去年買了5輛奧龍濰柴340的。在山西昔陽縣三都露天礦干活大概6個多月，結果是賠了又賠。這在當地還是有天大的關系，一分錢不扣，凡事好說話，好辦事，要不是走的時候錢也不給，車想走都走不了，不了解吧，
原因：露天礦太費車，主要是全部是司機開，大小毛病不斷，沒毛病他要給你弄出點毛病來，因為只有車壞了他們才可以休息，車壞的同時他們還可以聯系修車的從中抽取好處費，比如最多的一個車一晚上就爆胎7條，輪胎都在當地買，不管你在誰家買了換都會有一定的好處費，所以你的車輪胎壞的越多司機就不用干，還能掙錢，沒辦法。關于福建老板，不要相信他們說的任何一句話，要是沒有關系，什么答應你的押金，總之跟錢有關的都不會兌現，可恨。還有當地有好多車托，要是跟他們的就更完蛋了，公司給的錢會先給他們手上，至于給你，你打多少個電話都找不到他，即使是最后給了錢也從中賺你不少，當然多數到最后還是會欠你很多，沒有原因，即使找見人了就是沒錢，還有給大家算個簡單的算術題每個月每輛車按干活20天算，其實都干不了，每天車要不壞可以純收入1500左右，那每個月就是30000.但是司機工資大概每人在4500左右，出去兩個人的9000，還剩21000，輪胎，就按前進大力士來說，3000一條，每個月每臺車爆胎3條，約9000，（要是買翻新的就更差勁）剩下12000，全車輪胎約4個月就全部報廢平均一個月7500左右，還剩4500，露天礦的車不干不知道，一年下來除了殼子不換其他的估計都換過了，您不要不相信，一個月4500的維修費絕對不止，這還不算車的折舊費，保險等等，還有好多好多陷阱，總之千萬別去露天礦，否則欲哭無淚啊。轉帖卡車之家~~~別的不知道我就知道今年快過年我們去礦上買車才5個月的跑了一萬公里的奧龍賣17萬老板賠的褲衩都沒了[/td][/tr]
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