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柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低危害
柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低危害: 柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的好壞,常常根據(jù)潤(rùn)滑機(jī)油的壓力來(lái)判斷.油壓過(guò)低或過(guò)高,都說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)有不良狀況. 以索菲姆8140柴油機(jī)為例,儀表盤(pán)上裝有機(jī)油壓力警告燈.警告燈亮,說(shuō)明潤(rùn)滑機(jī)油壓力過(guò)低. 該柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力規(guī)定為:當(dāng)機(jī)油油溫在95℃左右時(shí),怠速時(shí)的機(jī)油壓力應(yīng)為80kPa,額定轉(zhuǎn)速時(shí)的機(jī)油壓力應(yīng)為380kPa.有時(shí)柴油機(jī)在熱機(jī)時(shí),會(huì)出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)警告燈亮起,提高轉(zhuǎn)速后警告燈熄滅的情況,這屬正?，F(xiàn)象.而135系列柴油機(jī)則用機(jī)油壓力表反映機(jī)油壓力,它要求在標(biāo)定工況下,非增壓柴油機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)為0.25~0.3MPa,增壓柴油機(jī)為0.3~0.35MPa.若不符規(guī)定值時(shí),即應(yīng)找出原因并加以檢修調(diào)整. 除此之外,柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,未及時(shí)排除會(huì)引起各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起燒瓦.
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suliangemen
2012-03-10
機(jī)油壓力低不是好事啊，趕緊修，要不問(wèn)題就大了
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tianshaoyi2006
2012-02-20
還有就是機(jī)油里面進(jìn)柴油了。
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笑莫問(wèn)
2012-02-19
忘了說(shuō)機(jī)油壓力感應(yīng)塞也是其中之一{:soso_e183:}回復(fù)（0）
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wjjwx
2012-02-19
柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低原因": 1 油底殼的存油量不夠. 2 油道限壓閥彈簧過(guò)軟,使主油道壓力低于規(guī)定數(shù)值. 3 機(jī)油管路堵塞或裂口漏油,減少了進(jìn)入主油道的油量. 4 機(jī)油集濾器堵塞,使機(jī)油吸人量減少而導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低. 5 機(jī)油粗濾清器過(guò)臟,同時(shí)旁通閥損壞,使機(jī)油不易進(jìn)入主油道. 6 機(jī)油牌號(hào)不對(duì)或機(jī)油中有水. 7 旁通閥工作不良,以致機(jī)油泵工作時(shí)大量機(jī)油經(jīng)過(guò)旁通閥回流,使主油道難以建立起正常油壓. 8 柴油機(jī)過(guò)熱,造成機(jī)油過(guò)稀,導(dǎo)致機(jī)油壓力低. 9 曲軸主軸承與連桿軸承間隙過(guò)大. 10 機(jī)油泵嚴(yán)重磨損.
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