我今天從貴州開車到懷化。。。到處冰凍。路上好多事故哦。。。

要不轉(zhuǎn)一臺給我  ..................

再苦再難也要熬過去

現(xiàn)在回頭 還不晚， 別陷太深了·   兄弟

同情中！沒有辦法的事情！

今年就是這行情，風雨之后會有彩虹的

周老板有魄力，咱倆年齡差不多，挖機的數(shù)量也一樣，你手下有三臺大挖子，我有三臺小挖，嘻嘻，咱這個年齡干這一行真是不容易，努力吧，誰讓咱們年輕來

慢慢扛吧！我本來打算今年換挖機的，現(xiàn)在打死我也不換了，用那破玩意做做算了

我覺得以前看論壇里你的帖子感覺你過的很滋潤，以為你的收入很好。不然運費動輒上萬你都去。其實現(xiàn)在搞租賃一是要有長期的活源，二就是要節(jié)約成本，三才是保養(yǎng)。從論壇里你的帖子能看出來你很注意機器的保養(yǎng)，但是這只是初級，你可以算算你一年在運費上花的錢有多少，我估計不下十萬，也就是說你一臺車兩個月白干。這倆月還是在情況好的時候。是，誰都不甘心曬鐵，但是干了就賠還不如曬鐵呢。當初買車的時候你應該想到會有活源的，盲目上車很容易套牢的?，F(xiàn)在的權(quán)宜之計就像甲友所說，賣掉一臺，斷臂但不至于危及性命，手里有錢了就能安心養(yǎng)車了。拙見，僅供參考

大挖干大工地是要關(guān)系，干散活的技術(shù)要硬，活干的漂亮有快，這樣才有飯吃