13#YBB:
YBB的迷思：買車要買質(zhì)量還好，價(jià)格盡量便宜，回本快的挖機(jī)，可是現(xiàn)在想要符合這個(gè)條件太難了？
解：不難呀，在54萬至90萬的空間里面，不是有大量的20噸機(jī)嗎？
    縮小一些范圍也就在60到75萬的空間里面。這個(gè)是理想的范圍。
    要貨比三十家，慢慢挑。

YBB的迷思：就現(xiàn)在國內(nèi)能買到的挖機(jī)來說好的太貴，不好的才便宜，現(xiàn)在還沒有很合適的車，小日本很精的，質(zhì)量好點(diǎn)的，都很貴，并且年年漲價(jià)，就怪我們的國產(chǎn)車太不爭氣了，在這個(gè)領(lǐng)域沒有主動權(quán)，那些在中國生產(chǎn)的日本挖掘機(jī)，質(zhì)量上和純?nèi)毡镜囊灿胁罹?，逼得我們?nèi)ベI他純?nèi)毡井a(chǎn)的，高價(jià)車，我們是欲哭無淚啊。也想買國產(chǎn)的車，可是那會賠的傾家蕩產(chǎn)的，質(zhì)量那叫一個(gè)太差了。
解：你說只能買貴的嗎？未必吧？要議價(jià)。
    就我們企業(yè)來說，還是很有談價(jià)格的能力。狠狠的教訓(xùn)過美系、日系、韓系供應(yīng)商。
    比如，高鐵開工。公司要購買500臺挖機(jī)。這個(gè)就拆分成10個(gè)招標(biāo)小塊。每個(gè)50臺，都是千萬以上的訂單呀。再說，評標(biāo)，不是那么好評的。誰便宜，誰質(zhì)量好。誰賺的多。因?yàn)椋覀儾皇巧?，不是談兩下就買的。所以，那幾個(gè)熱門供應(yīng)商都在打的頭破血流呀。嘿嘿。

樓主是斗山人。。。。。。。。。。。。。。{:3_47:}

我只知道我們這邊斗山跟現(xiàn)代沒人要。租都租不出去！！！

忽悠吧，，我們內(nèi)蒙地區(qū)的斗山活都干不動，小問題還多，拿什么賺錢

沒太看懂

但好象與事實(shí)不符

忽略了2手市場保值率這個(gè)重要因素

是啊 國產(chǎn)的確實(shí)和小日本差的太遠(yuǎn)啦

YBB，你是個(gè)明白人呀。

你的意思是說，買車要買質(zhì)量還好，價(jià)格盡量便宜，回本快的挖機(jī)，可是現(xiàn)在想要符合這個(gè)條件太難了，就現(xiàn)在國內(nèi)能買到的挖機(jī)來說好的太貴，不好的才便宜，現(xiàn)在還沒有很合適的車，小日本很精的，質(zhì)量好點(diǎn)的，都很貴，并且年年漲價(jià)，就怪我們的國產(chǎn)車太不爭氣了，在這個(gè)領(lǐng)域沒有主動權(quán)，那些在中國生產(chǎn)的日本挖掘機(jī)，質(zhì)量上和純?nèi)毡镜囊灿胁罹?，逼得我們?nèi)ベI他純?nèi)毡井a(chǎn)的，高價(jià)車，我們是欲哭無淚啊。也想買國產(chǎn)的車，可是那會賠的傾家蕩產(chǎn)的，質(zhì)量那叫一個(gè)太差了。

上面按陳正利的觀點(diǎn)，已經(jīng)包含折舊的測算在里面了。
按陳正利專家提出的實(shí)際觀點(diǎn)，
計(jì)提折舊：8年，每年折舊11.875%，殘值5%
也就是一臺100萬的機(jī)器一年折舊11.875萬元。8年玩完。最后稱廢鐵值5萬。

會不會是韓系車請來的托呀？？？