反正說白了一點哪樣賺錢選擇哪樣。不管我買哪樣的機子只要能干活能掙錢都行
更何況現在中國的人多了去了。便宜的國產機也提供不少人工崗位，比如修車，買車，銷售。。。
我想在發(fā)達國家的機械銷售趕不上中國吧。發(fā)達國家的高端機壽命都是上十年，而我們國內一般五到八年都換代了

其實我們想一想我們的國產機也有走出國門的，但銷售的都是一些不怎么發(fā)達的國家
主要原因都是國產機便宜。但也就是這個原因導致很多人涌入工程機械這個行業(yè)造成惡性競爭，從而更加難以生存。
現在這行已經形成惡性循環(huán)。買便宜車的多，從而競爭激烈，從而利潤低，導致機主就只能選擇便宜的機子
試問這樣我們國家的工程機械平均水平永遠是追不上發(fā)達國家了？

別必要用進口 `

哥們臨工現在屬于沃爾沃啦山工屬于卡特了成功屬于神鋼了。希望你們以后買車抵制這些品牌呵呵

支持國產 小松380和臨工953工作效率基本一樣

我覺得國產機雖然不如進口機做的那么好，但我用著各種性能已經很不錯啦，而且價格便宜我會選國產機

現在我們的國情注定進口機基本就是花別人錢不心疼的公司才會舍得去買，因為性價比太低了，50機為例，小松WA380是同檔次的，價格130左右了吧？！國產機呢才35萬，如果真想買能和進口機相差無幾的機子，也可選擇高配的，ZF箱，橋，濰柴也好，杭發(fā)斯太爾也好，質量也還可以吧，這樣高配置起來，使用性能也不比進口差很多了吧，價格呢？一半都不到，在這里也希望國內廠家能大力加強自身質量和研發(fā)，縮小與國外產品差距，只有這樣，他們才不會裝B。

花那么高的價格買一臺進口機犯不上，現在的工程機械行業(yè)不景氣，不知道今后是什么樣。誰也不能保證在今后的20年里工程機械這個行業(yè)保持頭幾年的狀態(tài)，國家投入的500億元已經結束，誰也不知道今后是什么樣??？

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