厲害，長見識了?。?！

經(jīng)典機器~~~

全是老人家了

今年鞍山市博物館在第三次全國文物普查“工業(yè)遺產(chǎn)專項普查”中，將鞍鋼化工總廠院內(nèi)雷鋒開過的“雷鋒號”推土機列為工業(yè)遺產(chǎn)，并將與雷鋒青銅像和雷鋒紀(jì)念館一起申報“文物保護單位”。
    據(jù)市博物館文物普查隊隊員張旗介紹，雷鋒曾在1958年至1960年間在鞍鋼工作。他于1958年11月到鞍鋼化工總廠洗煤車間工作，當(dāng)推土機手。1959年8月到鞍鋼弓長嶺鐵礦焦化廠參加基建工作。在鞍鋼工作期間，雷鋒3次被評為先進生產(chǎn)者，18次被評為標(biāo)兵，5次被評為紅旗手，3次被評為節(jié)約能手。
據(jù)文物普查隊員介紹，“雷鋒號”推土機為前蘇聯(lián)制造，型號為“斯大林80號”，高2.4米，重達13噸，是雷鋒在鞍鋼化工總廠洗煤車間當(dāng)工人時駕駛的，可以算是雷鋒的“親密戰(zhàn)友”。目前，“雷鋒號”推土機十分完好地保存在鞍鋼化工總廠院內(nèi)。
    雷鋒殉職后，這臺推土機于1973年3月被命名為“雷鋒號”。據(jù)鞍鋼的工作人員介紹，雖然被命名為“雷鋒號”，但這臺推土機卻一直在生產(chǎn)一線服役，直到1995年。

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移山來歷再補充。

     1946年抗戰(zhàn)勝利后，中華民國接受美國太平洋戰(zhàn)爭后遺留在中國的筑路機械和物資，成立了“機械筑路工程總隊”，并在上海設(shè)立的修理廠。1949年后，工廠被共軍駐廠軍代表接管，正式定名為“中國解放軍鐵道兵團機械筑路工程總隊上海修理廠”，主要修理各國不同的工程機械，包括：推土機、起重機、拖炮車、水陸兩用汽車、鏟運機等。 1950年鐵道兵團將上海修理廠移交給中央交通部國營建筑公司機械筑路工程總隊，并于1951年更名為“中國交通建設(shè)企業(yè)總公司上海修理廠”。 
     1952年根據(jù)越南戰(zhàn)爭及國內(nèi)建設(shè)需要，由福建公路局技術(shù)人員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人及從東北抽調(diào)的工人在天津成立了修理廠，全稱是“建筑工程部機械管理局天津修理廠”。 1953年初，周恩來在全國政協(xié)一屆四次會議上指出：“1953年是第一個五年計劃的第一年”，“動員工人階級和全國人民，集中力量，克服困難，為完成和超額完成1953年度的建設(shè)計劃而奮斗，是我們貫穿全年壓倒一切的中心任務(wù)?！?就在這一年，當(dāng)時建筑工程部按照國家第一個五年計劃部署，決定將“上海修配廠”和“天津修理廠”合并，在天津白廟工業(yè)區(qū)撥地95304平方米建設(shè)新廠。1955年新廠初具規(guī)模，定名“天津建筑機械修配廠”，對推土機的大修配件進行試制，1957年開始了配件批量生產(chǎn)。
    1958年，向當(dāng)時的建筑工程部提出試制推土機的報告，并得到批準(zhǔn)。工廠只有幾臺前蘇聯(lián)和美國的推土機可供參考，沒有技術(shù)資料，就按照零部件分類成立攻關(guān)小組。缺乏大型設(shè)備，第一臺推土機產(chǎn)品零件加工成了難題，工程技術(shù)人員和工人成立了專用機械攻關(guān)組，相繼設(shè)計仿制成3米立車、臺車架聯(lián)合鉆鏜機、300噸摩擦壓力機等大型設(shè)備。為解決推土機主體結(jié)構(gòu)件“后橋箱”和“臺車架”等大型結(jié)構(gòu)件平面加工的難題，工程技術(shù)人員進行了加長刀桿和改裝設(shè)備的技術(shù)革新。工程技術(shù)人員和工人先后進行了多項重大技術(shù)革新，專用機床、熱處理工藝、機械加工工藝、刀卡具等81項。
    經(jīng)過52天努力于1958年9月24日，在全廠職工共同努力下試制成功，比原定計劃提前了6天，經(jīng)建筑工程部批準(zhǔn)，命名為“移山-80”型推土機。1959年，“天津建筑機械修配廠”接到建筑工程部指示，正式更名為“天津建筑機械修造廠”。1959年第一臺推土機誕生的第二年，工廠就形成了年產(chǎn)40臺推土機的規(guī)模。
    廠名中注意區(qū)分了“修理”、“修配”、“修造”，有意思。

我們村都還有  但是已經(jīng)不能用了

8# 挖機人 
挖掘機的質(zhì)量也很不錯

哇