不買國產(chǎn)挖機就省心，一賣就費心，看似少了幾萬大洋，不夠修理費。

國產(chǎn)機太差了，我有一臺徐挖的，大臂老開裂，挖斗鋼材差，300左右小時就要焊一次，3000小時發(fā)動機就大修了，什么管路滲油，高溫，斷銷，爆管常見，廠家根本沒有售后服務(wù)，我是湖北十堰的，向廠家投訴也沒有回音，回轉(zhuǎn)支承有異響，來了一個專家說酒沒喝好不給搞，我建議大家要愛國，不要愛國家的挖機，一段愛上國產(chǎn)挖機就會經(jīng)濟上受損失，精神上受折磨。一起幾個同事幾臺國產(chǎn)品牌挖機大同小異，一個病，不要聽銷售商忽悠，不信你到各大工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，了解一下就知道了。

國內(nèi)的車子還是不錯的，只要司機保養(yǎng)得好，質(zhì)量方面還是可以的。
我老大買了一臺柳工922。已工作600小時左右，沒出現(xiàn)不測。力量還可以……

不好 不是我不愛國 就是不好

這里面又看到了托

國產(chǎn)車不錯·在有5年估計 咱們國產(chǎn)車比進(jìn)口的要好·現(xiàn)在·咱們的 三一 柳工 都不錯·

{:3_50:} 我見中聯(lián)的車了。 我們這有一臺 是代理商的。 

  怎么說呢、 就是一個字 丑、

國內(nèi)的柳工龍工等加油打下棒子來在搞的別

國產(chǎn)的質(zhì)量有待提高,國外價格有待下降~~~~~~~~~

我開的是恒特，咋說那國產(chǎn)的質(zhì)量有待提高，關(guān)鍵的還是在人  有個好的司機  保養(yǎng)到位也是沒設(shè)么的。