柳工855N專貼回復(fù)

這個(gè)。。。。。。，無法回復(fù)，我也不懂{:soso_e164:}

等于沒說，放大閥換了3個(gè)，轉(zhuǎn)向器換了一個(gè)~~泵和缸確定沒事~~

呵呵~~~是我的話只有換泵了！不過chancheren兄肯定沒有換泵就搞定了，這樣賣配件的可要喝西北風(fēng)了~~{:soso_e113:}

http://cfstwl.com/thread-231841-1-1.html   請(qǐng)解答我這個(gè)帖里855N的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)燒那么多的機(jī)油，真的是燃油比的問題嗎？為什么別的車子油也燒那么多，機(jī)油也只會(huì)消耗一點(diǎn)點(diǎn)的。

覆蓋件是沖壓還是骨架蒙皮

有點(diǎn)卡特風(fēng)格，希望中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)子要給國(guó)人更多的信心，不要好的不學(xué)，壞的拼命學(xué)，不就是個(gè)轉(zhuǎn)向問題，為什么要換全套液壓系統(tǒng)呢，難道這就是從卡特學(xué)來的那個(gè)傷不起？

沒遇見過，我傾向于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堵了，特別是彎頭部位。這個(gè)問題肯定相當(dāng)棘手，大師能問的問題，一般不是簡(jiǎn)單的1＋1等于幾的問題。

好吧，我承認(rèn)我也理解錯(cuò)了。

好幾天了，只有你懂我問的意思，呵呵，不知道855N的是不是不用那個(gè)大半圓鍵，如果有，能不能不吊變速箱。這個(gè)專貼名不副其實(shí)，標(biāo)題黨。{:soso_e113:}

這種也好判斷，因?yàn)檫@種情況造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無壓力，基本沒有液壓油流動(dòng)，同時(shí)還伴隨轉(zhuǎn)向泵異響，不過現(xiàn)在傳動(dòng)軸都是六花鍵的，半圓鍵的很少了