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再發(fā)臨工953 附114小時使用報告
我開的953已經(jīng)出磨合期了，現(xiàn)在是114.1小時，這車是我們公司買的，全款31萬（這是新車是發(fā)的帖子網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接）使用當中一直是重負荷運轉(zhuǎn)，全是土方活，基本上都是當推土機用的，感覺質(zhì)量還行，干活也挺有勁的，只是這車不是先導的操作的開起來比較累點，別的沒有任何的不對，都說臨工質(zhì)量不過關(guān)我用這還算挺好的，不過就是一些鑄造件還有管路不太怎么樣，去年開的那輛，有兩個剎車鉗有沙眼，換了一個，另一個只是把管路撤掉了。轉(zhuǎn)斗油缸貼有關(guān)有過兩次裂紋，都是電焊搞定，杠杠結(jié)實，氣泵輪前蓋松過一次，今晚螺絲就好了，再沒犯過，在還沒發(fā)現(xiàn)別的，現(xiàn)在開的這輛還沒有什么，還沒發(fā)現(xiàn)有什么不對的地方，就是排氣支管的接頭那個地方有點漏氣，這兩天就要保養(yǎng)車了，叫售后過來給搞一下子就OK了 ，這車是我們公司買的，全款31萬，我們公司是一家私營企業(yè)（老板還有另外一家橡膠制品公司，固定資產(chǎn)也是接近是十億人民幣了）去年年底投產(chǎn)，總投資五億人民幣，一期工廠還在建設(shè)當中，占地面積170畝，二期工廠今年八月動工，占地面積200畝，老板為了建設(shè)工廠，自己買的裝載機
好了，廢話不多說，下面上圖、、、、、、
裝載機銘牌
今天下午腳踏板被土堆上掉下來一塊水泥塊砸歪了，我那個心疼啊
輪胎前幾天被一根鋼管花了一下，也是心疼啊
車子挺干凈的哈
我自己買的抽紙，清風牌的
駕駛室也很干凈
獻上本公子靚照，嘿嘿，在車間里被炭黑熏得滿臉黢黑
機機側(cè)面也很干凈，只是輪胎上有不少黃泥
昨天我推過來的風化砂，墊底用的
那臺壓路機還是停在原地沒動過
我們公司宿舍樓之一，剛下好地基，前面的紅磚是正在改第一層的另一棟宿舍樓
從我拍照的地方往后數(shù)五十米到前面的那棟白色建筑物再往前數(shù)一百米全是我們公司的生活區(qū)，嘿嘿，夠場面吧
這就是我整的地
正在整平
旁邊是一臺日立ZAXIS240G挖機，去年剛買的新機，現(xiàn)在才1700多小時，也是我們公司買的，還有一臺原裝進口的二手住友55U無尾小挖子，正在往基坑里甩土回填，還有一臺原裝進口的二手住友55U無尾小挖子，不過沒在這里，正在車間里搞破壞呢（嘿嘿，就是給水泥地面開溝下管路跟線路）
我開的機機
日立ZAXIS240G
這就是要回填的基坑
靠近這邊的幾個坑都是我用裝載機填的
正在干活的挖機
我跑到駕駛室里拍的照片
挖機師傅還在繼續(xù)干活
這是我在回填樓基時照的
那時的小時表示數(shù)99.1
今天照的，駕駛室很干凈吧
這就是今天干的活，太他媽坑爹了，讓我從土里把這些石板全部挑出來，還要運到剛挖好的路基里面墊底
我用鏟齒往外推的，真是太坑爹了，斗齒上焊的汽車彈簧板被搞斷了五個
今天中午照的小時表示數(shù)，111.1
這是我下午要把結(jié)塊的水泥運出去填大坑時，趁著建筑工人往斗子里搬水泥塊的時候照的
我也加了防塵套，做的還行吧，用的是出口美國的輸送帶割下來的，嘿嘿，因為我們公司就是制造輸送帶的，專供美國客戶
搖臂銷子那里好臟，這是挖煤時搞的
還有大臂銷子也是
嘿嘿，出來鐵甲車貼了
大屁屁還是那么性感
這里發(fā)白的地方也是被水泥塊砸得
整體感覺還行
還是蠻漂亮的
這里也是蠻干凈的
干干凈凈的駕駛室
我買的吸盤式手機架和儲物盒
還有裝滿洗衣粉的飲料瓶
這是我自己制作的大號水杯架
發(fā)動機也很干凈
空氣濾芯拿下來吹過一次
第二第三節(jié)排氣支管機頭的地方有點漏氣
風扇降溫效果挺好的，重負荷作業(yè)的話水溫一直保持八十五度左右
后剎車
還是鐵甲車貼
再秀本人靚照，今天拍的
儀表盤
今天快下班時拍的小時表，示數(shù)114.1小時
還是回填樓基時的照片
忙碌的240G
我給240G推土供他挖
這是我整好的地面，旁邊是蓋好的宿舍樓，還沒刷墻體涂料，不過員工已經(jīng)入住了，我沒能進去，傷不起啊
圖片有點亂，各位兄弟姐妹將就看，原諒下新手，祝各位兄弟姐妹在以后的日子里財源廣進，大發(fā)鴻財，機器一響，黃金萬兩，呵呵
圖片
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舊日的足跡
2018-03-11
裝碎石，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500左右
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！笑看風云！
2018-03-11
你一般都裝什么車？速度快嗎？還有油門轟的大小，以及貨物的輕重都有關(guān)系的
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愛你不會錯
2018-03-11
和956不一樣，953N就是953L換代產(chǎn)品，和953L一樣，就是個別部位優(yōu)化·加強了，沒有傳動支撐架。抖得那個感覺就是傳動軸變形引起的，但傳動部分都好著哩。
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一鏟一推
2013-03-19
繼續(xù)頂起來。。。
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·。摯戀丶明
2012-10-24
哦哦~ 原來是這么回事呀。 嘿嘿。
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！笑看風云！
2012-10-24
這車是加長臂的，3.2米，荷載四噸半，五噸的是標準臂的，還有超長臂的荷載四噸，這個是根據(jù)大臂的長度來決定的，關(guān)于自重的問題好像我開過的五噸裝載機都在十七噸左右，有16600的，有17200的
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！笑看風云！
2012-08-21
那不應(yīng)該啊，我開車只有再把油門轟到底，全負荷運轉(zhuǎn)時才會出現(xiàn)油溫過高的情況，還有你的散熱器由沒有清理過？在石料廠灰塵很大的，散熱器堵住了水溫油溫也會高的
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舊日的足跡
2012-08-21
我裝車油溫都到90度，水溫一般80多度。堆料爬坡油溫甚至直逼115度。
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！笑看風云！
2012-08-21
不好意思，因為忙著結(jié)婚，老長時間沒來鐵甲了，那車現(xiàn)在我也不開了，我現(xiàn)在賦閑在家，結(jié)婚的事太多太雜，需要經(jīng)常請假，所以現(xiàn)在沒事就給人干個替班，要問那車怎么樣，怎么說呢，在我離開的時候感覺還行，我一直開臨工，從老款50F，到956，開了好幾年，臨工給我留的印象還算挺好的。關(guān)于黃油槍那是隨車工具當中帶的，水溫跟油溫還算挺穩(wěn)定的，這車是電磁離合散熱器，水溫一直保持在八十度左右，油溫七十多度吧，干過幾次重活，推黃泥的時候連續(xù)工作到過九十五度，再沒高過這個度數(shù)，整體來說車的情況挺穩(wěn)定的，開著挺順手的，比山工跟斗山都要好一些，山工液壓系統(tǒng)不怎么樣，先導車型冷車反應(yīng)比956慢，不是先導的倒車時方向不好控制，斗山大臂動作太沖，不適于找平，也可能是我技術(shù)不行吧，駕駛座沒有減震，開著太累，反正開著沒953舒服，不過953是從什么時候把組合儀表換成這樣的？增加了一些豪華的感覺
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舊日的足跡
2012-07-17
樓主的車現(xiàn)在多少小時了啊，用著怎么樣。你的黃油槍跟我的一樣的，是隨車來的嗎？我現(xiàn)在也在開953，你看我的帖子了<<臨工953裝載機234.5小時使用報告 http://cfstwl.com/thread-270477-1-1.html>> 。以后多交流啊。還有你的水溫油溫都怎么樣？
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