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評(píng)論
龍工ZL50EX九千四百小時(shí)回憶錄
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liqiang 2019-03-11
自從買了新車,很少來鐵甲了。細(xì)細(xì)算來居然有7年了。這7年,新車又成了舊車。回頭看看以前經(jīng)營舊車時(shí),真是苦難多多。
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一生為奴 2018-03-11
這個(gè)車子還是我裝的,要不要謝謝我
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liqiang 2018-03-11
這幾年的收入大概就是1小時(shí)200元吧,出去油、材料、維修等,純收入大概100元左右。
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越中 2018-03-11
樓主是個(gè)有心人啊,機(jī)器的日志記得好啊。
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wangguanping_zx 2018-03-11
05年到12年這幾年的收入可以和我們聊聊嗎??
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wangguanping_zx 2018-03-11
樓主真細(xì)心,值得學(xué)習(xí)!!真心話~~~
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磊哥好 2018-03-11
樓主這帖子,非同尋常,尋常之人需習(xí)得三五十年,若是武林高手,需要十年左右,而任督二脈打開之人,看到這本秘籍,神功即成啊。
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liqiang 2018-03-11
60. 2008.01.31 5990H 右轉(zhuǎn)向缸漏油(偶爾小滲),此缸油封為3048H趙大所換。 61. 2008.02.01 5995H 右動(dòng)臂缸大腔膠管裂,漏油。當(dāng)時(shí)氣溫-31°,購管兩根130.00元/根
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liqiang 2018-03-11
59. 2008.01.25 5975時(shí) 先導(dǎo)閥故障。動(dòng)臂提升不動(dòng)作,其余三個(gè)動(dòng)作正常。拆檢發(fā)現(xiàn)是動(dòng)臂提升計(jì)量彈簧斷。購先導(dǎo)閥總成1260.00元,(許老板)。 *附:維修記事:正在工作時(shí),突然動(dòng)臂無動(dòng)作,其他如降臂、轉(zhuǎn)斗皆正常。便懷疑是先導(dǎo)閥壞。后拆檢發(fā)現(xiàn)是計(jì)量彈簧斷了。又將控制動(dòng)臂的先導(dǎo)油管接在轉(zhuǎn)斗上,動(dòng)臂即可上升,確認(rèn)先導(dǎo)閥故障無疑。DJS2-UV/UD先導(dǎo)閥,“青州”牌。新閥只有兩個(gè)電磁鐵,而舊閥有三個(gè)電磁鐵。
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liqiang 2018-03-11
58. 5865時(shí) 2007.11.03 噴油器拆檢,發(fā)現(xiàn)右2個(gè)噴嘴卡死,不噴油。油從回油管處溢出,更換,金昌老程70.00元。另高壓泵各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常,還能繼續(xù)使用。****維修記事:大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將噴油器拆下,在試驗(yàn)臺(tái)上檢查壓力,發(fā)現(xiàn)噴油器不霧化,屬噴油頭磨損,應(yīng)更換噴油頭。于是把6個(gè)噴油器帶給許老板,委托他找個(gè)校泵的地方給修一下。許將我的噴油器拿到他家對(duì)門一個(gè)叫“老陳校泵”的鋪?zhàn)尤ソo換了6個(gè)噴嘴,而且把壓力調(diào)好帶回,安裝。安裝后發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)怠速不穩(wěn),游車,疑似6個(gè)噴嘴壓力不一致,問陳什么原因,陳說需校泵。于是把高壓泵噴油器拆下,重新到他家。我親自檢查一下噴油器壓力,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)噴嘴不工作,我問原因,陳告訴我:噴油器被擊穿了。我問如何處理?陳說:換總成。(媽的,老子開了20年柴油機(jī)還沒有聽說噴油器被擊穿 的)——又把我的高壓泵上了他家的試驗(yàn)臺(tái),一看噴油量,一缸和六缸噴油量差一倍還多,告訴我說柱塞不行了要全換掉。(我不信,我去年10月校的泵,不可能這么快壞掉)。我決定不信任他,去了“老程”家,告訴我噴油器是由于噴嘴卡死,換了噴嘴就好了。高壓泵上試驗(yàn)臺(tái)一看,一點(diǎn)問題沒有,1到6缸噴油量一致。媽的。差點(diǎn)上當(dāng)?。?/pre>
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