我學(xué)涂。　　每次摸車(chē)都是三檔油門(mén)拉到底…工地包油無(wú)壓力。要省油的話用2擋

好帖子，大家都踴躍參加，我這是小白，就是頂一下。

天下武功唯快不破...........

做好平臺(tái)，防止不必要的怠速，，盡量不要全油門(mén)干活。

少做無(wú)用功  保持車(chē)子的最佳狀態(tài) 減少不必要的浪費(fèi) 油耗有機(jī)手的習(xí)慣有著重要的關(guān)系 多花錢(qián)也要雇手藝好的 不要錢(qián)的堅(jiān)決不要

少做無(wú)用功  保持車(chē)子的最佳狀態(tài) 減少不必要的浪費(fèi) 油耗有機(jī)手的習(xí)慣有著重要的關(guān)系 多花錢(qián)也要雇手藝好的 不要錢(qián)的堅(jiān)決不要

行走就立即把油門(mén)關(guān)小。干活時(shí)根據(jù)工況來(lái)。重活就開(kāi)到一千五到一千六。輕活就開(kāi)一千四百多。我是80

油門(mén)不要太大，勾的動(dòng)就勾，勾不動(dòng)的分幾次來(lái)，不要玩死命

太牛逼了！頂你 ！

在保證發(fā)動(dòng)機(jī)不背負(fù)荷的情況下轉(zhuǎn)速盡量打低一點(diǎn) 操作機(jī)車(chē)動(dòng)作在不影響干活的情況下盡量柔和一點(diǎn) 這樣可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載