本人覺(jué)得。鏟斗加固時(shí)盡量降低阻力。刀口板太厚的建議在中間加裝幾個(gè)鋒利的副齒。挖土，斗齒盡量不要用磨損過(guò)半的。磨損過(guò)半的就換下來(lái)等干松散物料或是裝石頭再用。工作時(shí)能鉤的盡量不要做推。行走時(shí)路程過(guò)遠(yuǎn)盡量引導(dǎo)輪在前?？諡V盡量清掃干凈。至于操作就看自己的工作經(jīng)驗(yàn)了。

其實(shí)我覺(jué)得我們小挖的很少有包月的，自己的油能省一點(diǎn)算一點(diǎn)，油門(mén)盡量小一點(diǎn)，但是是不影響開(kāi)工的情況下，還有我覺(jué)得機(jī)器保養(yǎng)的好不好跟油耗有很大關(guān)系，還有就是機(jī)器開(kāi)工幾個(gè)小時(shí)后盡量讓他休息一下，長(zhǎng)時(shí)間，重負(fù)荷，也會(huì)很耗油！我的辦法是開(kāi)工4小時(shí)就休息半小時(shí)，機(jī)器散熱一定要跟上

干土方用小油門(mén)，干石頭活用大油門(mén)，一般打破碎很省油，費(fèi)車(chē)，干斗活費(fèi)用，省車(chē)，跟工地搞好關(guān)系！一般都是工地加油!

我見(jiàn)過(guò)一個(gè)老板.每天放水的時(shí)候都接出來(lái),然后不知道用什么方法抽出油來(lái),再倒回去.他說(shuō),這都是錢(qián)呀.

沒(méi)負(fù)荷的先挖

網(wǎng)上看到的四種節(jié)油措施
工程機(jī)械-輪式的4種節(jié)油措施
（1）降低單位載荷油耗量。在車(chē)輛狀況允許的條件下，將車(chē)輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

（2）校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)，均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

（3）提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值。柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：
　　降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。
　　保持車(chē)輛有良好的狀況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，汽油機(jī)則不低于30%。對(duì)于各缸之間的壓力差，一般要求柴油機(jī)不超過(guò)8%，汽油機(jī)不超過(guò)10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門(mén)、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是，燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向，過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃，引起油耗增加，因此清除積炭是非常必要的；另外，進(jìn)、排氣門(mén)的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值，因?yàn)殚g隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加。

（4）盡量減少車(chē)輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。
　　施工中若車(chē)速在400km/h以下時(shí)，空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車(chē)輛在不平坦的路面上行駛時(shí)，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí)，車(chē)輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加；若在松軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使?jié)L動(dòng)阻力減小。因此，施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。
　　車(chē)輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大，施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋，這樣可節(jié)約燃油。

      除此之外，俺還建議大家伙使用凱塔能源產(chǎn)品，效果比較好。

剛開(kāi)始就加到油門(mén)干，等和管工搞好關(guān)系后就可以視情況定了

我感覺(jué)該咋干還咋干，干好了下次還找你，不就都回來(lái)了么。

裝車(chē)減少等待時(shí)間，能不開(kāi)空調(diào)盡量不開(kāi)。空閑時(shí)間怠速2分鐘后 果斷熄火。其實(shí)也就看機(jī)手的。機(jī)手有省油觀念，就能省點(diǎn)油。

昨天老板開(kāi)會(huì)說(shuō)，省點(diǎn)柴油是為了環(huán)保，為了我們的下一代。所以等車(chē)時(shí)第一時(shí)間熄火。