三一挖掘機質(zhì)量差品質(zhì)差舊車不能回收為什么還能賣的那么好呢？這和三一高額的利潤分不開，整機利潤高達25％多，能大筆大筆給傭金，高額的抽獎，黑勢力的二級代理。廠家大筆砸錢投入銷售服務，就是要把別人先擠走然后再提價，或者改型號提價像195，95，等等已經(jīng)在大量的采用國產(chǎn)件代替進口件這樣利潤就更大。大量的客戶被忽悠，不少新入行客戶和勢力差客戶選擇三一都要為自己的不理智行為買單

雖然你說你用的是三一挖機，但是你自己也應該就知道，三一什么時候找你收過服務費？可以說三一的代理商就不敢收，他敢收你就敢投訴，所以說至少保外的人工費、車輛費代理商就要自己掏腰包；至于配件的利潤，說實話，三一代理商的配件利潤我可是調(diào)查過的，可以說利潤太低了，什么保養(yǎng)件和易損件之類的，毛利只有23%，如果去掉運費，在加上上面我我說的人工費和車輛費，那么他們出去的這一趟能賺多少？按照一次保養(yǎng)1000元計算，他們的毛利只有230元，再算：去掉服務人員的50元的提成，車輛的油費（我們按照三一服務半徑算，來回160公里，油費差不多80-100元），還有就是他們服務人員的工資，配件管理人員的工資，配件從三一發(fā)到武漢，再從武漢發(fā)往湖北各地的運費，你說他們能賺到多少錢？還不包括車輛每年必須要交的費用（保險等），車輛每年的折舊費（一臺八萬左右的服務車，差不多用4年，一年折舊就要2萬）。所以再怎么算，三一的代理商是不可能靠配件賺到錢的！還有就是你們這些三一的用戶了，你們的挖機只需要做保養(yǎng)就行了嗎？假如你們的挖機別的地方壞了，很簡單的故障，如你們的挖機轉速下降了，需要重新校正轉速，這個不會產(chǎn)生配件費用，但是三一代理商的服務就必須要給你們免費做，那么這一趟，三一的代理商就肯定的是要全部自己承擔的（人員工資及車輛使用成本），那么你說三一的代理商虧不虧本？至于保內(nèi)，說實話，大家都一樣，屬于質(zhì)量問題的，廠家自然是需要轉嫁給配件供應商的，這個我們就不說了，這個是行業(yè)的規(guī)則，誰也改變不了的。至于保外收服務費，千里馬（斗山挖機）從這個月的5月1日起，就已經(jīng)扛不住了，已經(jīng)明確規(guī)定保外是要收服務費的了，要知道千里馬在我們湖北可是連續(xù)十年的銷量第一啊，最先開始也是他們說的保外免服務費的，但是現(xiàn)在呢？三一的代理商，扛不住的時候到時候還能夠堅持保外不收服務費嗎？代理商都要跨了的時候，首先想到的是自保吧？怎么樣生存下去才是最主要的?。≈劣谖覀兺跈C的故障率，比之三一來說好的多了，但是挖機誰能保證不壞？除非是三一的那臺200噸的挖機，擺在工廠里好看，那個就不會壞，不用修！但是在同等條件下，我們的挖機故障率比之三一挖機的故障率，至少是要低三倍，也就是說在同一個工地的挖機，三一的服務去三次，我們才可能會去一次，因為我們就是比三一挖機的質(zhì)量要好！至于你說你是三一的忠誠用戶，我也相信，但是我們公司的忠誠用戶，同樣的也有，而且還是優(yōu)質(zhì)客戶，是大客戶。同樣的，我們的挖機比三一的貴，但是我們的質(zhì)量擺在那里，所以這些大客戶才會買我們的挖機！
至于現(xiàn)在的行情，本來就淡，不是我們賣不動，現(xiàn)在的三一，一樣的賣不動，那么最終我們代理商要怎么生存下去？那么只有服務收費了，這位仁兄，你覺得呢？

首先，我對你的文字理解能力有疑問，其次，你對你的競爭對手運營模式完全不了解。三一免費維修的前提是必須使用他的配件【配件的利潤就不用我說了吧？】，他免費的范圍只限于工時費和里程費【也就是交通費】，而且，三一在保內(nèi)如果更換零部件的話，更換的零部件是有零部件的供應商埋單的，不但零部件本身，還包括工時、物流等費用，換句話說，在保內(nèi)更換零部件，三一沒有任何的成本。按照你的邏輯，維修服務是支撐代理商正常運營的主要收入的話，那么像你們標榜的低故障率，甚至是無故障的進口或合資機器的代理商豈不是早就關門了？我是不是可以這樣理解：在你們的銷售沒有三一好的情況下，你們還能正常運營，是不是你們公司的主要收入就是來自于售后服務呢？如果是的話，我是否可以理解為你們的機器經(jīng)常出現(xiàn)故障？如果不是的話，你們都可以靠整機銷售生存，三一賣得比你們好為什么就不能生存呢？最后說一下，不要把不認同你觀點的人都當成托，我就是三一的用戶之一【可以看我以前的貼子】，而且，我的機器也出現(xiàn)過故障，但我就是認同三一，知道什么原因嗎？自己去想吧。

三一服務好，但是這都是三一要求代理商這么做的，試問一下，做為一家代理商，如果公司只是靠主機銷售利潤來支持整個公司的整體運營，那么一旦銷售不好的時候怎么辦？作為三一廠家，真的會為代理商買單嗎？我想梁穩(wěn)根沒有那么傻吧？雖然他曾經(jīng)是名義上的中國首富，但那只是曇花一現(xiàn)而已！
現(xiàn)在很多客戶買三一挖機，看重的就是三一的免費服務，希望今后自己的挖機在以后真的能省心省事。但是我們主要看的是整個中國的大行情，現(xiàn)在市場不好，我想大家應該都是知道的，那么在市場行情不好的時候，我們首先應該想到什么？我想首先應該是怎么樣生存下去才是首位的吧！服務免費，而銷售利潤沒有了，那么代理商怎么生存？難道三一真的會無償提供資金給代理商嗎？我想不會的吧？
湖北市場實際上從四月份就已經(jīng)開始萎縮了，現(xiàn)在大家可以看一下三一在湖北的銷售數(shù)據(jù)就應該知道！那么到了5月了，三一這個月還能賣多少？到了傳統(tǒng)的6、7、8三個月，這是整個挖掘機銷售的淡季，那么三一真的還能夠賣得多好？也許很多人相信，但是至少我是不信的，信與不信的，那么我們拭目以待吧！
這四個月，是三一代理商生死存亡的四個月，任何一家沒有利潤的公司，是不可能支持免費服務的！一旦還要繼續(xù)實行免費服務，那么這些錢從哪里來？
三一的托們，你們不要說三一會拿錢免費給代理商做服務啊！三一的服務費就那么點，你們自己算算，能支持的下去嗎？何況今年下半年的市場行情，我們大家一樣不可能看好！
大家說說看，今年挖機銷售的市場行情，看好的和不看好的，都來說說，歡迎大家發(fā)表意見！

樓主講得有道理，就是別太極端了就是

三一沒你說的那么差，你公司不行就這樣詆毀人家，有意義嗎？我挺三一，我第一次開。和人生中的第一臺的挖掘機就是三一，我對它感情蠻深的

頂你！三一加油！我要 改行，為三一服務！

哥只來加油，別的咱不管

看得我眼疼    沒耐性看

據(jù)我了解，湖北市場賣得最好的還是斗山。
樓主分析的也是非常有道理的，這個行業(yè)需要持續(xù)發(fā)展，就必須扎扎實實的來做，急功近利只會讓這個市場更加混亂。