CAT  開車那小子 是不是個泡貨

多謝樓主分享的信息噻。

卡特裝車時慢點。可是還是喜歡。

我同意你的觀點，新車現(xiàn)代也很快。同樣新車2年后看看機(jī)況和殘值就曉得了，可能2年后人家卡特還在裝車3，你連回轉(zhuǎn)都沒了{(lán):soso_e120:}

各有各的特點，各有各的優(yōu)勢，很高興論壇里有會員能夠公平公正的評價。

剛才隨便上網(wǎng)查了一下，轉(zhuǎn)盤的速度：
日立200-3G，每分鐘13.3圈，神鋼200-8，每分鐘12.5圈，都比以前的型號有所下降，日立-5的時候是13.9，神鋼-5的時候是13.0，小松的沒查到，以前-6的時候是12.4，卡特320D現(xiàn)在是11.5圈，以前A型的時候是10.0圈。

至于三一嘛，懶得查，自己有三一的人自己去查，看看人家大品牌，為什么下調(diào)了回轉(zhuǎn)速度？人家傻??？卡特雖然是提高了，但還是很低。這樣一想，前幾天那個帖子說三一才多少小時就打轉(zhuǎn)盤一點都不奇怪了。

都說CAT有勁  這是事實  因為他喝的多嘛  自身重   它的優(yōu)勢也就是礦山  石頭這些惡劣環(huán)境下才能體現(xiàn)出來
三一機(jī)器速度真的不慢   沒勁也是事實  不要說扣石頭    就是硬板土都憋車   但是真的省油啊
現(xiàn)在油價這么高   這就是利潤啊  同樣的機(jī)型   工地不會因為你是CAT而多給臺班費(fèi)
我覺得現(xiàn)在湖南這邊工地上CAT真的不多啊  三一倒是這幾年發(fā)展迅猛  到處都能見到它的身影

視頻靠掛了但還有兩張圖片

三一動作是不卡特   這是事實   但是總體和卡特比差遠(yuǎn)了

三一的動作確實是比卡特快但總體來比   那就是差