個個都是高手     有沒有解決了的給大家說說 讓大家走個捷徑

給你個建議：首先我不知道你車的年份，還有水箱加的水還是防凍液，如果年份長的話，那么拆下水箱來到修水箱的地方把水箱拆開來清理下水箱內(nèi)部的管路，有時候由于年份長的車水箱內(nèi)的水垢和銹很多也是影響水道循環(huán)和散熱，如果清洗水箱內(nèi)部還解決不了問題，那么就是發(fā)動機上查原因吧，點火時間稍微不對點也高溫，增壓器壞了也高溫，發(fā)動機壓縮不行也高溫，220新車時候不會高溫的，所以發(fā)動機溫度高不是什么通病，應該說發(fā)動機高溫是舊車的通病，什么車舊了都會有高溫現(xiàn)象出現(xiàn)的，只是有的是散熱器的原因有的是壓縮不好了高溫。不建議改裝

外觀挺干凈，水泵也很好，節(jié)溫器已去，皮帶新的不打滑！春天一直很好不高溫，現(xiàn)在要看天干活！早晚無礙，中午升溫迅速！

不知啥原因換了10葉風扇成吹風了，風量是很大，司機說走不上50米就高溫直逼一百開鍋！

10葉650風扇葉是配什么車的 在哪買 我的水溫也高急死啦不知怎么辦

我記得好像  山東常林一直用的是濰柴吧，再說也是外出風的，真的220高溫我見的實在太多了   好多都是把機罩揭開在用     你先換哥風扇試試吧

有關系，這兩天跟天氣有很大關系，陰天會很好87，太陽一出不刮風溫度很快93以上，熄火聽到水箱咕嚕響出蒸汽！風扇為7片650直徑！04年我買了臺山東長林20噸也是上柴6114也高溫，不過廠家很快換了大水箱和10葉700風扇葉，快10年了從不高溫，于是想效仿，先換上10葉650風扇葉看看效果。

最簡單的 把水濾換下看看。

咱們就事論事，反正220發(fā)動機高溫的，見的實在太多了，可謂是疑難雜癥了，本身應該屬于220初期設計問題！對了，你打開機罩，水溫有沒有明顯的下降？機罩散熱用預留空間小也是一個問題！畢竟后吸風的。

好像不是通病吧？我04年的220現(xiàn)在高速包月工作，每天工作時間不低于8小時不超10小時，中午氣溫30度，我車水溫也就85度。