大家不要說(shuō)山工了   我對(duì)其很清楚 ，請(qǐng)說(shuō)明除了山工 斗山  臨工之外的

謝謝！

嗯  說(shuō)得對(duì)  652B  我參與過(guò)設(shè)計(jì)的！

你說(shuō)的有道理啊  但是根據(jù)分析 在工作的時(shí)候 前橋 比較吃力（邊插入 邊制動(dòng)） 所以用4個(gè)鉗子；V型作業(yè)方式有后退，但是 后退需要制動(dòng)的工況 比前橋要好；
你所說(shuō)的剎車(chē)不好和制動(dòng)鉗有關(guān)系，但不是全部因素，和別的原因  比如說(shuō)剎車(chē)頻繁 有很大關(guān)系的

最早國(guó)內(nèi)的廠家還沒(méi)有學(xué)會(huì)干壞事的時(shí)候，全車(chē)是前橋四個(gè)剎車(chē)鉗，后橋也是四個(gè)，后來(lái)有別的牌子車(chē)為了搶占市場(chǎng)開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn)，大廠的為了不掉隊(duì)，也開(kāi)始?jí)嚎s配置了。例如，江蘇常林，最早的50車(chē)全是先導(dǎo)標(biāo)配，價(jià)格和別個(gè)大廠不是先導(dǎo)的價(jià)格是一樣的，很給力啊 ，后來(lái)看到有的廠家開(kāi)始按照配置賣(mài)錢(qián)的時(shí)候，常林的先導(dǎo)就成了選配，要加錢(qián)才裝，真黑啊 ，后來(lái)的有的廠家開(kāi)始就是前橋四個(gè)鉗，后橋兩個(gè)，還對(duì)用戶(hù)宣傳說(shuō)前面是重載用四個(gè)，后面用不了那么多兩個(gè)就夠了。真坑人。如果長(zhǎng)時(shí)間在山地干活的話，幾乎時(shí)間一長(zhǎng)就剎不住。后來(lái)基本上鏟車(chē)價(jià)格漲了起來(lái)后，又都恢復(fù)到前四后四了。有個(gè)周期。

樓上的  請(qǐng)問(wèn)是哪個(gè)公司的  前8片 后8片{:soso_e100:}

前8片后8片

你好，我不開(kāi)車(chē)，管車(chē)，裝載機(jī)有十多臺(tái)，50、40和30.

你好 ，沐浴陽(yáng)光，對(duì)于3噸的來(lái)說(shuō)， 前2 后二足矣，對(duì)于5噸來(lái)說(shuō)前四后二足矣，有的廠家為了滿(mǎn)足客戶(hù)心理，做成了前四后四


不知這位仁兄開(kāi)的是哪家的車(chē)？

山工30E前后都是2個(gè)制動(dòng)鉗

2樓所說(shuō)的柳工 是8片 也就是4個(gè)制動(dòng)鉗，前面2個(gè)制動(dòng)鉗，后面兩個(gè)制動(dòng)鉗，貌似我看到的是前面4個(gè)制動(dòng)鉗  后面兩個(gè)制動(dòng)鉗；3樓所說(shuō)的  一般一邊2個(gè)制動(dòng)鉗，還有一邊一個(gè)的，煩請(qǐng)你看看你的座駕是哪個(gè)公司的  幾噸的；4樓：發(fā)表于 3 小時(shí)前 |只看該作者 
前段時(shí)間看到六個(gè)的 --你所說(shuō)的六個(gè) 是整個(gè)車(chē)總共6個(gè)么 ，看看你的車(chē) 生產(chǎn)廠家 和 噸位？

5樓我的LG956L前后4夾鉗。8片剎車(chē)片    你的意思是前面2個(gè)制動(dòng)鉗  后面兩個(gè)制動(dòng)鉗么？